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混凝土內部狀況的檢測在實際施工中,經常會因技術管理和施工的疏忽造成商品混凝土內部產生疏松、空洞、施工縫等問題,所以內部狀況檢測可以及時提出補救措施。現行的一般采用超聲測缺,根據聲時、振幅、波形等超聲參量的變化與結構商品混凝土的密實度、均勻性和局部缺陷的狀況來判斷。①如果存在缺陷,會出現超聲波收發通道上的介質不連續,聲波路程變長,所以聲速差異是判斷缺陷的參量之一。②第二個參量是首波幅度高低,因為各介
一電機廠線圈車間單層廠房,建于?1975,跨度18米,長度84米,柱距6米,鋼屋架,廠房為無檁體系,上鋪大型屋面板,混凝土排架柱,原設計為預應力混凝土吊車梁,使用了30多年之后,改成了鋼吊車梁,廠房主要生產電機產品。原廠房吊車為15噸,要求改造后廠房吊車的起重能力達到30噸。經過現場對廠房的基礎、柱子、屋蓋系統、墻體等進行結構檢測,鑒定結果表明必須對該工程進行結構加固。1.廠房改造加固前
基本構建常見裂縫檢測:01 受彎構件 常見受彎構件有混凝土梁、板,其裂縫形式主要有垂直裂縫、斜裂縫和順筋裂縫。 1)垂直裂縫: 主要由彎矩引起,多出現在梁、板構件跨中底部,垂直梁、板側面發展。 2)斜裂縫: 一種由剪力引起,一般出現在梁底支座附近(裂縫多數是剪力與彎矩共同作用)由下部開始,沿45°方向向跨中上方發展;另一種由負彎矩和剪力引起,出現在梁、板支座頂面附近,形態為上口大下口小。 另外在主
屋面混凝土結構樓板存在問題:1、用于屋面板施工的砼的配合比與試驗室試配要求可能不一致,施工前施工單位可能沒有進行現場坍落度檢查,造成澆筑后混凝土早期和后期強度不足,砼自身松散、不密實,從而不能達到結構自防水的設計要求;2、在屋面板結構砼施工中可能沒有按要求進行澆筑和振搗,或者施工工藝順序倒置、不合理,這同樣會造成砼自身的松散和不密實;3、砼澆筑完成后,后期養護不到位或沒有養護或養護時間不夠;4、可
公司名: 聯華檢測中心(廣東)有限公司
聯系人: 姚源譜
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