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時間：2022-07-17作者：廈門志鴻國際貨運代理有限公司瀏覽：552

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  詞條說明

• 海上運輸?shù)闹饕骄€

  沿海和遠洋航線及8個港口：沿海航線中國沿海海上運輸習(xí)慣上以溫州為界，劃分為北方沿海和南方沿海兩個航區(qū)。北方沿海航區(qū)指溫州以北至丹東的海域，它以上海、大連為中心，包括有：上?！鄭u—大連；上?！獰熍_—天津；上?！鼗蕧u；上?！B云港；上海—溫州；大連—石島—青島；大連—煙臺；大連—龍口；大連—天津等航線。南方沿海航區(qū)指溫州至北部灣的海域，以廣州為中心，包括有：廣州—汕頭；廣州—北海；廣州—?？诘群骄€

• “一箱難求”情景不再 集裝箱海運價格回落

  據(jù)了解，**集裝箱運輸行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，除了中游的貨代企業(yè)，上游主要包括船東和航運公司，如三大班輪聯(lián)盟，是高度集中的市場。隨著近幾年班輪公司并購重組增多，以及航運聯(lián)盟的組建，市場壟斷程度進一步提升。而下游則以涉及進出口的公司為主，包括但不限于貿(mào)易商、制造業(yè)企業(yè)，市場分散程度相對較高。從近期熱門航線運價走勢來看，遠東-歐洲、遠東-北美等航線價格均出現(xiàn)下跌。從較新報價看，上海-美西航線運價報7116美元

• 1、海洋貨物運輸是**貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?*海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風(fēng)險較大的不足，但是由于它的通過能力大、運量大、運費低，以及對貨物適應(yīng)性強等長處，加上**特有的地理條件，使它成為**貿(mào)易中主要的運輸方式。我國進出口貨物運輸總量的80%～90%是通過海洋運輸進行的，由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費，減少了貨損貨差，保證了運輸

• 目前中國沿海主要港口有16個，計有大小泊位738個；其中萬噸級以上的深水泊位有284個。1990年各個主要海港的貨物吞吐量達4.83億噸，比1952年增長近34倍。①上海港。是中國較大海港，世界**港口之一。1990年吞吐量達1.4億噸。其中外貿(mào)物資吞吐量約占全港吞吐量的20%，是中國較主要的外貿(mào)口岸。吞吐的主要貨種有煤炭、鋼鐵、糧食、金屬礦石、化肥、水泥、木材和雜貨等(見中國交通運輸?shù)乩?、上海?/p>