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常壓人孔是普通的人孔,是不帶壓力的人孔,一般安裝在罐頂,是制作工人或者修護工人在建罐、清罐、倒罐時的出入口,而人孔的強度和密封是技術關鍵,但先對于帶壓人孔來說,常壓人孔強度和密封性要求次之。由于人孔安裝在油罐的下層體圈上,防滲漏就顯得特別重要。要求兩法蘭結合面必須保證其平直度,無飄扭現象。加強板和法蘭應盡量在整塊鋼板上切割而不拼接。法蘭和蓋板上加工有密封圈,在施工中要特別注意保護。密封用3mm厚石
短半徑彎頭是指彎頭的曲率半徑為管子直徑的1倍;也稱為1D。彎頭的曲率半徑等于管子的直徑的1倍。通常是90°的角度。從直觀上看起來,短半徑彎頭比長半徑彎頭短得多,彎頭的彎曲半徑很急促。長半徑彎頭是最常用的,一般默認也是長半徑的,壓力高或者流速高的地方會采用長半徑的,如果是固體輸送管道阻力要求嚴格的時候要用更大的半徑的彎頭。短半徑的一般是在低壓流體中用或者彎頭有限制的地方用。如果沒有條件限制或是沒有在
1.外觀上,無縫鋼管和焊接鋼管區別在焊管內壁有焊筋,而無縫的沒有。 2.無縫管壓力高,焊管一般在10個左右MPa,現在焊管有做無縫化處理的。 3.無縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成,一般有螺旋焊和直焊。性能無縫管要好一些,當然價也高一些。 鋼管是一種中空的長條鋼材,大量用作輸送流體的管道,如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等,另外,在搞彎、抗扭強度相同時,重量較輕,所以也廣泛用于
高強度螺栓的幾個概念1.按規定螺栓的性能等級在8.8級以上者,稱為高強度螺栓.現國家標準只羅列到M39,對于大尺寸規格,特別是長度大于%10~15倍的高強度螺栓,國內生產尚屬短線。 根據高強度螺栓的性能等級分為:8.8級和10.9級。其中8.8級僅有大六角型高強度螺栓,在標示方法上,小數點前數字表示熱處理后的抗拉強度;小數點后的數字表示屈強比即屈服強度實測值與限抗拉強度實測值之比。8.8級的意思
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