詞條
詞條說(shuō)明
一、產(chǎn)品介紹柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng),是一種用于研究柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的仿真平臺(tái)。該模擬系統(tǒng)由模擬燃油動(dòng)力系統(tǒng)、電機(jī)對(duì)拖平臺(tái)、并網(wǎng)控制系統(tǒng)組成。模擬系統(tǒng)可以模擬不同工況下的柴油機(jī)啟動(dòng)特性,輸出特性,系統(tǒng)的噪音小,無(wú)燃油污染。產(chǎn)品具備智能監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)顯示、操作便捷實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及分析,掌握系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)完善故障自檢,可實(shí)現(xiàn)一般故障自恢復(fù)運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)模擬系統(tǒng)適用于各類院校與科研機(jī)構(gòu)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)特性的研究以及
車載柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1.低噪音,電噴動(dòng)力動(dòng)力強(qiáng),是車載匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)2.采用稀土永磁發(fā)電機(jī),節(jié)能(20~30%)、帶載能力強(qiáng)、響應(yīng)速度快3.故障率少(無(wú)碳刷、勵(lì)磁、調(diào)壓裝置);4.體積小、重量輕、功率大:同等功率 ** 積減小1/2左右;5.低噪音:比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20~30dB6.雙通道進(jìn)排氣,避免紊流,進(jìn)排氣較通暢7.直噴式燃燒動(dòng)力,燃燒效率高8.可全電腦控制,實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)保護(hù)和報(bào)警
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響
氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響?氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的影響是不可忽視的,在我們使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境的溫度、濕度、甚至海拔高度等一系列因素都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行以及使用壽命,特別是在室外使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候,周圍環(huán)境會(huì)受到氣候條件的影響,天氣情況是變化莫測(cè)的,所以做好柴油發(fā)電機(jī)的保護(hù)措施顯得很重要,總結(jié)了一些小方法,用來(lái)消除和減低氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行所帶來(lái)的影響。使用柴油發(fā)
發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保
發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期靜置后如何進(jìn)行維保?發(fā)電機(jī)組發(fā)生放壞,大多是因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),發(fā)電機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面:1、濾器過(guò)濾能力下降濾器是起到對(duì)柴油、機(jī)油或水過(guò)濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,過(guò)濾器就起到了重要作用,但同時(shí)這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過(guò)濾能力
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