報廢車回收期待較完善的管理

時間：2022-04-02

作者：廣州興旺報廢汽車咨詢有限公司

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報廢車回收期待較完善的管理
報廢汽車回收是汽車流通的最后環節,隨著我國汽車產銷量的持續增長,報廢汽車數量也逐年增加,對報廢汽車進行符合社會發展規律的管理,讓法規較符合環保和“放管服”改革的新要求,是報廢車新規的初衷。新規較大的亮點是允許將報廢機動車“五大總成”出售給再制造企業,提高回收**。所謂“五大總成”是指汽車的發動機、變速箱、前橋、后橋和車架。在**2001年頒布的《報廢汽車回收管理辦法》的規定中,報廢車“五大總成”
報廢車不再“論斤賣” “五大總成”可回收利用
汽車報廢價格較加合理長期以來，“報廢車賣不上價”已成為不少車主的固有印象。據悉，截至2020年上半年，國內報廢汽車的價格普遍在每輛400至600元之間，部分地區調整定價模式后升至千元左右。報廢機動車的價格高低主要受車型、車況、排放標準以及零部件金屬含量、重量的影響而有所不同，業內有人戲稱機動車報廢是“論斤賣”。這也成為車主報廢機動車積極性不高的原因之一。在《報廢機動車回收管理辦法實施細則》中，對于
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廣州市報廢車回收公司分享車輛報廢能拿到多少錢
廣州市報廢車回收公司分享車輛報廢能拿到多少錢達到國家報廢標準或者雖然未達到國家報廢標準，但發動機或者底盤嚴重損壞，經檢驗不符合國家機動車運行安全技術條件，或者不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢汽車。報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料。在碳中和背景下，我國報廢汽車拆解市場潛力大。按照每輛車拆解**1萬元進行計算，報廢車回收拆解行業的每年市