使用柴油發(fā)電機組常見的幾個操作誤區(qū)？

時間：2022-03-10

作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司

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柴油機過熱運行的原因
柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負荷作業(yè)柴油機長時間**負荷工作，產(chǎn)生的熱量過多，使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多熱量及時散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機組擋風簾擋住散熱器對有擋風簾的柴油機，擋風簾擋住散熱器時，造成空氣不能正常對流，散熱速度變慢，致使柴油機過熱。只要將擋風簾收起即可。三、柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破
發(fā)電機組磨合期過后需要進行的保養(yǎng)措施
發(fā)電機組磨合期過后需要進行的保養(yǎng)措施柴油發(fā)電機組在剛買來的時候會有一個磨合期，主要為了發(fā)電機組內(nèi)各個零部件之間的磨合，在磨合時不能進行告訴運轉(zhuǎn)，當出了磨合期就可以正常使用了，那么在出磨合期之后會出現(xiàn)另外一個問題，就是出磨合期后的保養(yǎng)問題，下面給大家介紹一下。發(fā)電機組的磨合期一般為2000公里或者運行60個小時，當發(fā)電機組達到該要求時就需要對機組進行全面的保養(yǎng)和維護。常見的保養(yǎng)方法如下：1、檢查主軸
風沙對汽油發(fā)電機組的影響有哪些
風沙對汽油發(fā)電機組的影響有哪些？影響汽油發(fā)電機組運用的問題許多，天氣因素也是其中之一。春夏時節(jié)風沙大，關(guān)于汽油發(fā)電機組的運用要求也就高了起來，同時在汽油發(fā)電機組長時間放置時，積累的塵埃也會越來越多，這也是許多機械設(shè)備的通病，那么塵埃風沙對汽油發(fā)電機組會構(gòu)成什么樣的影響呢？1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長時間結(jié)合，構(gòu)成硬殼，在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作裂縫，簡略構(gòu)
柴油機發(fā)電機組操作手動啟動說明
手動啟動1.室內(nèi)氣溫低于20℃時，開啟電加熱器，對機器進行預熱。2.檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時清走。3.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補充至正常位置。4.檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5.檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。6.檢驗配電屏的試驗按鈕，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。經(jīng)本公司全體員工在北京、天津、河北、河南、山西、陜西