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導致柴油發電機組運行震動的原因柴油發電機組在運行工作中,經常會遇到柴油發電機組震動的情況,柴油發電機直銷廠家根據經驗總結出這其實是由電機引起的,主要原因歸結為以下三種,零部件松動、機械故障和電磁故障。1、轉動部分不平衡主要是轉子、耦合器、聯軸器、傳動輪(制動輪)不平衡引起的。處理方法:先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、制動 輪、耦合器、聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成
頻率高對發電機的影響:頻率較高不應**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉動機械強度限制,頻率高,電機的轉速高,而轉速高,轉子上的離心力就增大,這就易使轉子的某些部件損壞。從理論上講,發電機是可以進相的,所謂進相,即功率因數是**前,發電機的電流**前于端電壓,此時,發電機仍向系統送有功功率,但吸收無功功率,勵磁電流較小,發電機處于低勵磁情況下運行,發電機進相運行時,我們要注意兩個問
柴油發電機組積碳怎么清理柴油發電機組柴油機的某些零件(如汽缸蓋、缸套、活塞、活塞環、氣門、燃燒室、噴油器等)在使用一段時間后,零件表面粘著一層牢固的積炭。它具有密實、疏松、柔軟等形態,顏色從黑至灰白,形成部位的溫度約為200℃。積炭的產生是由于柴油及滲入氣缸中的機油燃燒不完全,而形成的一種復雜混合物。由于炭的導熱性較差,零件表面大量炭的聚積,將導致零件局部過熱,使其剛度、強度下降,嚴重時還會造成噴
柴油發電機啟動后出現低油壓停機是怎么回事對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C的安保機構動作使柴油機自動停油停車??梢韵却_認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢
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