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2015年,我國共發生機動車交通事故187781起,傷者199880人,死者58022人,直接財產損失達103691.7萬元[5]。達到報廢標準的整車或部件,可靠性無**,安全系數較低,遠未達到安全運行技術要求,一旦流入交通市場,將對交通道路安全造成巨大威脅。根據交通部門的統計資料,汽車交通事故的約1/5是違法改造車、違法組裝車、達到廢棄標準的汽車違法行駛造成的[6]。規范廢車回收管理,禁止廢車、
? ? ? ?從事汽車報廢也三個多月了吧,很多車主都認為我幾萬甚至幾十萬買來的車報廢了怎么就幾百或者幾千塊呢?都覺得虧了。所以有些人寧愿把車賣到廢品收購找也不,還有部分車過了報廢年限也還在路上跑或者放路邊當其他用途。 ? ? ? ?舉個例子:陳女士自己的東風標致307今年報廢了十幾萬申請報廢后才拿到1300元。陳女士
車主認為回收價格低,不愿意賣車。正規企業經營成本高,吃不飽。長期以來,報廢汽車回收行業陷入了這一兩難悖論。今年9月1日,新報廢汽車管理辦法實施細則生效,明確發動機等五大總成可回收利用。這一舉措被認為是打破這一兩難悖論的良藥,將推動行業進入新階段。9新規實施20多天,齊魯晚報·齊魯一點記者走訪調查,發現由于產業鏈不完善,到目前為止,報廢汽車回收行業并沒有發生特別明顯的變化。報廢汽車的回收價格和拆卸方
很多車主在網上了解機動車報廢時,經常會看到高價收車電話、高價報廢車回收、高價報廢車回收價格表等信息。這些信息是真的嗎? ? ?來源微信官方賬號:粵牌機動車報廢中心 ? ?其實所謂的高價收車,全部都是噱頭,背后都隱藏著巨大的風險! ? ?風險1: 許多罪犯,以高價報廢為噱頭,實際上是通過各種常規,誘導車主報廢汽車銷售,面對誘惑,貪婪的小便
公司名: 廣東信立再生資源有限公司
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