詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作方式柴油發(fā)電機(jī)在我們生活中可是起到了不可忽視的作用,一切意外情況的發(fā)生,只要有它我們就可以有電,因此我們較需要注重柴油發(fā)電機(jī)的使用,在操作時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作導(dǎo)致影響它的使用壽命,為大家整理了以下幾點(diǎn)常見錯(cuò)誤操作,供大家參考。錯(cuò)誤操作一:柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油
工作原理:柴油發(fā)電機(jī)在工作的時(shí)候,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行冷卻,冷卻水將柴油機(jī)的熱量帶走,同時(shí)從柴油機(jī)出來(lái)的高溫冷卻水也需要一種冷卻水媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油機(jī)帶動(dòng)之風(fēng)扇對(duì)水箱內(nèi)高溫的冷卻水進(jìn)行冷卻,俗稱風(fēng)冷:另一種是通過(guò)水池或冷卻塔的水來(lái)冷卻柴油機(jī)內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。 風(fēng)冷和水冷個(gè)有所長(zhǎng),我們可根據(jù)其使用環(huán)境做作出選擇,一般機(jī)組需要經(jīng)常搬遷,宜選擇風(fēng)冷,若
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組常見故障的處理應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障,故障原因多樣,下面介紹幾種較常見故障的處理。(1)啟動(dòng)失敗。蓄電池缺水或損壞導(dǎo)致其容量下降,在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不能提供足夠能量使應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)正常啟動(dòng)。在這種情況下,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)一般會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)3次,均啟動(dòng)失敗后停機(jī),然后報(bào)警。處理方法是定期更換蓄電池組,以保證應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠性。(2)控制電源故障。應(yīng)急柴油
發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)不能發(fā)電的解決辦法
發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的方法1.檢查發(fā)電機(jī)的主輸出電路,防止輸出側(cè)短路而無(wú)法勵(lì)磁。2.按下有勵(lì)磁磁化按鈕的勵(lì)磁磁化按鈕。3、發(fā)電機(jī)出租過(guò)來(lái)沒有勵(lì)磁按鈕時(shí),用電池充磁。具體辦法如下:(1)用直流12V電池負(fù)連接r板“XX”端子,正用二管連接r的“x”端子(注意:請(qǐng)使用以下所示的二管,以免損壞正r)。(2)重新啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),記錄主定子的輸出電壓。該電壓接近額定電壓,或r端子P2-P間的電壓為170-250V
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