汽油發電機與柴油發電機的主要區別

時間：2022-01-12

作者：聊城安特機械設備有限公司

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充電發電機組的保養與維護是什么
充電發電機組的保養與維護是什么現在發電機組上用的充電發電機組均采用硅整流發電機組，為了保證其正常工作，必須正確保養和維護。每種型號的充電發電機組必須與相應的繼電調節器和蓄電池配合使用，接線應正確、牢固，尤其是正、負極切不可接錯，否則將損壞發電機組和調節器。充電發電機組運行時，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接，以觀察有否火花來判斷發電機組是否發電，否則容易將元件燒壞。充電發電機組每使用1
柴油發電機組VS燃氣發電機組
1. 用途柴油發電機組：應急電源燃氣發電機組：常用電源2. 結構柴油發電機組：發動機，發電機，控制系統，供油系統。燃氣發電機組：發動機、發電機、控制器，還有可選用裝置穩壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器等。3. 燃料柴油發電機組：柴油燃氣發電機組：天然氣4. 機組選擇柴油發電機組：根據負載要求及當地使用環境燃氣發電機組：用戶在選擇燃氣發電機組前，應根據當地資源狀況選擇合適的燃料氣源，然后，對燃
水冷式柴油發電機的保養操作事項
水冷式柴油發電機的保養操作事項關于水冷式柴油發電機的保養操作事項，每工作10小時，檢查各聯接部位，必要時緊固；淸除柴油發電機外表泥土、灰塵和油污，排除漏油、漏水、漏氣故障；檢查燃油、潤滑油、冷卻水的存量，不足時按規定牌號添加。每工作100小時，完成每班保養的全部內容：清洗空氣濾淸器并更換機油，如工作環境灰塵較多，此項應提前進行；清洗機油濾清器、燃油箱加油濾網、紙質柴油濾芯；檢査氣門間隙和減比機構
柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么
柴油發電機組拉缸故障產生的原因是什么柴油發電機組拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環與氣缸套表面由于高溫而熔接拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著，并將附近的金屬質點扯斷。柴油發電機組拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求，活塞環與氣缸套之間的間隙應盡可能小，這就使它們的潤滑條件十分不利。當由于接觸表面**負荷，使氣缸套表面與活塞環工作面之間由