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很多卡友在柴油車使用過程中會發現動力不足的現象,為什么剛開始挺好,過一段時間就出現動力不足,那這種動力不足現象跟車用尿素液有關系嗎?今天跟大家做個分享。 一、車用尿素液作用 車用尿素是用來處理柴油車尾氣的,是不參與柴油車發動機燃燒的,只在尾氣末端使用。所以柴油車使用過程中動力不足跟車用尿素關系不大 二、柴油車限扭 柴油車限扭是后處理故障報警的,主要原因是柴油車使用車用尿素液不規范導致的,特別是在國
都說低價劣質車用尿素液結晶多,有些卡友用了很多低價的連牌子都沒有的車用尿素也沒有發現結晶堵噴嘴,所以天天都說結晶都噴嘴是不是嚇唬人,廠家宣傳的噱頭呢?今天來跟大家一起討論下關于低價劣質車用尿素液的結晶問題。 關于有些卡友使用了低價劣質的尿素液也沒有發現結晶可能有以下幾個方面的原因: 使用時間:是偶爾實在沒有車用尿素液了買了隨便買了一桶不知道哪個廠家的尿素液,還是說長期使用呢,如果是偶爾買了使用,這
國六車是被號稱尾氣排放史上沒有的標準進行嚴格要求,在對待尾氣的處理上,國六車進行著復雜嚴格的處理,相對于國五車有著更負責的后處理裝置,更是新增DPF進行顆粒捕捉。在后處理系統中,將尾氣中的各種氣體污染物進行處理,發生多種反應,有卡友笑稱國六車上路,就是拉著個化學實驗室上路。 國六車化學實驗室都進行了哪些化學反應呢?今天帶大家來了解一下。 柴油車尾氣中主要含有的污染物有:一氧化碳(CO)、碳氫化合物
車用尿素用了這么久,有卡友比較迷惑,什么樣的車用尿素是合格的車用尿素呢?合格的車用尿素需要經過多少道檢測呢?今天新藍車用尿素小編為大家分享下。 很多卡友說,車用尿素合格不合格,用了就知道了,其實這樣說對也不對,對的是用實際體驗作為判斷,不對是一旦是不合格的,堵了噴嘴結晶了,耽誤自己的運營,虧的還是自己,而且不合格的車用尿素結晶,不是說加上了接著就能試出來的,可能跑了一段時間才能顯現出來。新藍車用尿
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