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大家知道,運行中的變壓器鐵心必須有一點接地,如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發生兩點或多點接地故障時,就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產生很大的渦流和環流使鐵心發熱,油溫升高,絕緣件炭化,產生可燃氣體,引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好,環流可能斷續發生,使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析,以判斷故障性質。變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障,如廠家設計制造不良,
油枕是用于變壓器的一種儲油裝置,其作用是當變壓器由于負荷增大,油溫升高,油箱內油膨脹,這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時,油枕內的油會再流入油箱,起到自動調整油面的作用,也就是油枕起儲油和補油作用,能保證油箱內充滿油。同時由于裝備了油枕,使變壓器與空氣的接觸面減小,且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中,從而大大減緩變壓器油的劣化速度。油枕的結構 油枕的主體是用鋼
目前應用較廣泛的電力變壓器是油浸變壓器和干式樹脂變壓器兩種,電力變壓器的絕緣即是變壓器絕緣材料組成的絕緣系統,它是變壓器正常工作和運行的基本條件,變壓器的使用壽命是由絕緣材料(即油紙或樹脂等)的壽命所決定的。 實踐證明,大多變壓器的損壞和故障都是因絕緣系統的損壞而造成。據統計,因各種類型的絕緣故障形成的事故約占全部變壓器事故的85%以上。對正常運行及注意進行維修管理的變壓器,其絕緣材料具有很長的
運行中的干式變壓器需要進行立即停電的條件是什么大家知道嗎?小編為大家簡單介紹下,一起了解下吧。 1、干式變壓器著火,在這種情況下,干式變壓器應及時停用。 2、發現干式變壓器的套管出現破損嚴重與放電的現象后,應及時停止使用,并安排人員檢查。 3、干式變壓器的氣道與油枕噴煙噴油。 4、干式變壓器油內出現油色變化過大、碳質等,應及時停用檢查。 5、干式變壓器響聲較大并且還有聲,應停用,避免發生危險事故。
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