柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

時間：2021-06-19作者：山東吉瓦發(fā)電機有限公司瀏覽：1073

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• 【邯鄲發(fā)電機租賃】夏天出租發(fā)電機要注意給發(fā)電機組降溫啦

  夏天要到來了，用電高峰也到來了。發(fā)電機出租也越來越多，那么在這么炎熱的夏天里，我們也需要給發(fā)電機降降溫。有效解決發(fā)電機高溫：一、正確使用封閉式冷卻系現(xiàn)代柴油發(fā)動機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并

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  柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良

• 【邯鄲發(fā)電機出租】發(fā)電機組在維修和保養(yǎng)過程中需要躲開的誤區(qū)

  發(fā)電機組是目前工程建設(shè)中較主要的工程機械之一，為了維持發(fā)電機組的高效工作，我們需要定期對發(fā)電機組進行保養(yǎng)。然而在保養(yǎng)中，有一些做法不僅不能維護設(shè)備，反而會對設(shè)備帶來危害。下面，發(fā)電設(shè)備帶大家來看看發(fā)電機組保養(yǎng)誤區(qū)。1、機油只加不換機油在發(fā)電機組中首要起光滑、冷卻、清潔等作用。許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量，并按規(guī)范增加，但是卻忽略了光滑油油質(zhì)的查看和對現(xiàn)已蛻變的機油的替換，導(dǎo)致一些部件總是在較

• 【邯鄲發(fā)電機租賃】柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時有異常響聲的原因是什么?

  當(dāng)柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常的響聲，往往都是由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)磨損或者老化松動造成的。柴就預(yù)示著內(nèi)部機械零部件已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，需要我們及時的進行維護和修理。那么，造成柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時候異響的原因是什么呢?1、當(dāng)噴油泵噴油時間過早，就會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)出帶有節(jié)奏的清脆金屬撞擊的聲音。2、當(dāng)噴油泵噴油時間過遲，同樣也會造成柴油發(fā)動機的氣缸內(nèi)發(fā)生沉悶不清晰的撞擊聲音。3、當(dāng)活塞與缸套之間的間隙