詞條
詞條說明
軌道車輛及其涂裝施工都需要提高環(huán)保性能,多功能水性阻尼涂料體系的使用不僅提高操作員工涂裝施工的職業(yè)健康水平、降低施工過程VOC的排放,還能適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī);多功能水性阻尼涂料體系以其優(yōu)異的隔音、減震、降噪、保溫、阻燃、環(huán)保的特點(diǎn),在軌道車輛領(lǐng)域具有較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。1、多功能水性阻尼涂料體系軌道車輛運(yùn)行時(shí),車內(nèi)會(huì)產(chǎn)生噪聲;主要來源于輪軌噪聲、氣動(dòng)噪聲及設(shè)備件噪聲向車內(nèi)的傳播。其傳播途徑主要
(1)在施工前,要先核對(duì)吸音板的型號(hào)、規(guī)格尺寸和數(shù)量;并且提前將吸音板放置在需要安裝的居室內(nèi)48個(gè)小時(shí)以上,確保吸音板已經(jīng)適應(yīng)了周圍的環(huán)境,不會(huì)在正式施工前出現(xiàn)變形等狀況。(2)為了保證施工墻體的安全性,需要按照建筑規(guī)范進(jìn)行施工前安全處理,龍骨的排布尺寸一定要和吸音板的排布一一對(duì)應(yīng)。木龍骨之間的距離要控制在30cm以內(nèi),而鄰近的兩根輕鋼龍骨的間距則要小于40cm。(3)在吸音墻施工過程中,對(duì)于周圍
隔音涂料里的主要隔音原料為納米多層結(jié)構(gòu)材料,將涂料分子材料夾在中間。整個(gè)中間膜均勻地分布了具有隔音效果的微粒子,通過減少透射的聲波能量,從而起到吸音隔音的作用。隔音原料為納米多層結(jié)構(gòu)材料,涂料的隔音降噪效果取決于其損耗因子,形成阻尼約束結(jié)構(gòu),當(dāng)聲音撞擊管道壁開始發(fā)出聲音及振動(dòng)時(shí),管道壁的隔音阻尼涂料會(huì)在管道上形成一種阻尼保護(hù)層增加管道密度,有效將聲波的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉,從而顯著提高墻板的隔音
吸音涂料是什么1、吸音涂料是一種具有多孔隙棉狀的涂層材料,它主要是采用生物纖維、礦物纖維等為主要原料結(jié)合其他防火劑、防濕、防酶腐劑等,過專業(yè)機(jī)械將之與粘膠劑一起噴出,可以附著在墻面或者屋面,起到吸音、隔音的效果。2、吸音涂料涂抹的厚度一般為10-10mm,目前分為兩種類型:C&E-1001 希音涂料(裝飾型)和C&E-2001希音涂料(功能型)。3、吸音涂料的功能性很強(qiáng),它能夠牢牢
公司名: 佛山市順德區(qū)都之彭化工有限公司
聯(lián)系人: 謝紹何
電 話: 0757-27757071
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