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散熱器作為空調和水箱等制冷設備的核心部件,大多用的都是銅管,然而汽車上的空調卻用的是另一種管件----微通道鋁扁管。 散熱器? ? ? ? 這又是為什么呢? ?事實上跟傳統制冷器采用的銅管做成的螺線管相比,微通道鋁扁管的優勢更為明顯。鋁扁管? ? ? ?首先從結構上來說,傳統散熱器的銅管是圓筒式機構,而微通道
新式全數據高頻感應加熱設備和傳統式加溫設備有什么不同呢?全數據電磁感應加熱設備關鍵明顯優點有什么? 1、高頻感應加熱設備環保節能,環境保護。 該設備采用德國品牌IGBT功率大的**型控制模塊,運用電子線路的鎖相環路專業技能,響應式串聯諧振 控制回路,使設備作業在串聯諧振點上,元器件耗損小,作業高效率,設備整體耗損小。此高頻感應加熱設備的作業方式為串聯諧振作業方法,故感應器上無髙壓,過去舊時代設備感
中頻熔煉爐的工作原理為:采用三相橋式全控整流電路將交流電整流為直流電,經電抗器平波后,成為一個恒定的直流電流源,再經單相逆變橋,把直流電流逆變成一定頻率(一般為1000至8000Hz)的單相中頻電流。負載由感應線圈和補償電容器組成,連接成并聯諧振電路。一般情況下,可以把中頻電源的故障按照故障現象分為完全不能起動和起動后不能正常工作兩大類。作為一般的原則,當出現故障后,應在斷電的情況下對整個系統作全
中頻感應加熱器,高頻感應加熱器是兩種不同的產品,適用的工件和基本的配置是有區別的。那么什么情況下該怎樣分別選擇呢?小編帶大家一起來回顧一下!中頻感應加熱器的頻率是1KHZ-20KHZ的,典型值是8KHZ,加熱深度、厚度約3-10mm。多用于較*件,大直徑軸類,大直徑厚壁管材,大模數齒輪等工件的加熱、退火,回火,調質和表面淬火及較小直徑的棒材紅沖、鍛壓等。高頻感應加熱器的頻率要更高一些,頻率為40
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