柴油發電機組維修保養中易被忽視的幾點內容

時間：2021-01-04

作者：山東吉瓦發電機有限公司

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【徐州發電機租賃】柴油發電機組出廠前智能測試
為了保證發電機組的質量及用戶使用的方便，每臺發電機組出廠前都會經過專業的智能測試系統測試。那么，發電機組出廠前應該如何測試呢?發電機組智能測試系統可以精確測試各類發電機組的輸出功率與帶載能力，主要對發電機組所有電參數包括動態參數進行測試，由測控和負載柜兩部分組成，與上位計算機配合使用，實現智能化，自動完成對發電機組所有電參數的專項測試，同時生成圖表、曲線及檢測報告，全面脫離手工操作(智能控制，自動
柴油發電機組水溫不宜過低
有部分技術人員在操作柴油發電機組時，喜歡把出水溫度調得很低，他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。水溫過低，主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低，氣缸內柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率
徐州發電機租賃公司六大降噪的解決方案
根據柴油發電機組的工作原理，其噪聲的產生非常復雜，從產生的原因和部位上來分：1、排氣噪聲；2、機械噪聲；3、燃燒噪聲；4、冷卻風扇和排風噪聲；5、進風噪聲；6、發電機噪聲。下邊分別就這六部分作一說明： 1、排氣噪聲：排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發動機噪聲中能量較大，成分較多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發動機總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火
【徐州發電機出租】柴油發電機組啟動后轉速忽高忽低故障分析
柴油發電機組啟動后轉速忽高忽低，通常是燃油調整系統失靈所形成的。缺點緣由：1.柴油發電機各汽缸工作不良，引起各缸緊縮壓力不一樣。2.燃油供給系統中有空氣、水分或油路供油不暢。3.高壓油泵內各分泵柱塞供油量相關較多。4.調速器內部調速彈簧彈力削弱，使調速功用發生改變。5.調速器達不到較低轉速。6.調速器內部旋轉零件不平衡或協作空地過大。7.調速器轉速達不到標定轉速。解決方法方法：1.對柴油機油底殼內