變電站無線測溫系統(tǒng)的特點與應(yīng)用

時間：2020-12-25作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：121

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• 蘇州三星學校地塊電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海 嘉定【摘要】：電力供應(yīng)是整個社會生產(chǎn)、人民生活的基本之一，也是全世界普遍的能源形式，而且多數(shù)資源都被人類運用各種方式轉(zhuǎn)換為電能而加以利用，經(jīng)濟的高速運行也使各領(lǐng)域的用電負荷急速上升，各種疏漏和故障層出不窮,電力監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)涉及千萬用戶的各項用電疏漏。我司提供的電力監(jiān)控系統(tǒng)方案具有成熟化、模塊化、監(jiān)控軟件和核心聯(lián)網(wǎng)采集產(chǎn)品*的特點，易于實施和擴展，易于

• 簡析電動汽車的有序充電管理及其對配網(wǎng)的影響分析

  摘要：電動汽車以無序充電方式接入配電網(wǎng)時與網(wǎng)內(nèi)基礎(chǔ)用電負荷疊加，會形成峰上加峰的現(xiàn)象，不利于配電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。針對上述問題，對私家車充電負荷進行建模，采用蒙特卡羅抽樣模擬電動汽車無序行為下的充電負荷曲線。然后提出一種新型的多時段動態(tài)充電價格機制，引導車主有序充電，并以配電網(wǎng)負荷波動比較小為目標函數(shù)，優(yōu)化電動汽車充電行為。比較后在IEEEE3節(jié)點配電網(wǎng)中，分別分析有序和無序充電負荷并網(wǎng)時電動汽車充電

• 淺談電力電容器的電壓保護試驗及選型

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定201801【摘要】?文章總結(jié)分析了電容器0壓和差壓保護傳統(tǒng)的投產(chǎn)調(diào)試方法所存在的問題，提出了從電容器放電壓變1次側(cè)加壓試驗的方案，以提高電容器0序電壓和差電壓保護的可靠性及檢驗2次回路接線的正確性，確保電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。電壓則可在2次側(cè)可感受到約17.3V的電壓。1000v的電壓不算太高，這為從放電壓變1次加壓試驗差壓和0壓保護提供了可能。【關(guān)

• 北方地區(qū)企業(yè)節(jié)能降耗與能源計量管理系統(tǒng)

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定 ?2018011針對能源計量管理的重要性分析煤炭、石油、天然氣是北方地區(qū)常見的礦產(chǎn)資源，同時其具有**性。在大量使用該類礦產(chǎn)資源的過程中將會產(chǎn)生較多的有害氣體、污染物等，這將會給人們的生活環(huán)境以及身體健康造成一定的影響。除此之外，由于此類礦產(chǎn)資源的存儲量是有一定局限的，并且會隨著使用量的增加而減少，現(xiàn)階段這些寶貴的資源數(shù)量已經(jīng)明顯的降低