柴油發電機組出現問題的五種方法

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

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引起機械性故障現象及可能原因及如下
1、故障現象：曲軸折斷;可能原因(1)曲軸在運動中偏離中心線，軸頸及曲臂承受反應應力。(2)軸頸的橢圓度和錐度**過允許范圍。(3)盲目**負荷、**轉速及在臨界轉速下運行。(4)運行中突然剎車，使曲軸突然受到沖擊力。(5)柴油發電機在異常震動和噪聲的故障狀態下運行。2、故障現象：連桿螺栓折斷可能原因(1)連桿螺栓不合格，如直接用鋼材車削而成。(2)連桿螺栓有裂紋、損傷、銹蝕或彎曲現象。(3)連桿螺栓安
發電機組升不起電壓原因解決方法
新安裝或經過大修后的發電機在起動以后，有時會出現升不起電壓的情況，這是因為自激式的同軸直流勵磁機的勵磁電壓是由磁較中的刺磁誘起的，如果剩磁消失或極性變反，勵磁電壓就建立不起來，發電機也就升不起電壓。新安裝的機組，由于沒有參加過運行，它的刺磁很可能消滅。在檢修時如把磁場繞組正負極性接反，就會使電樞產生的磁通方向與剩磁通的方向相反。在檢修中進行磁場線圈直流電阻測量或自動勵磁馮整裝置試驗等對磁場線圈通直
柴油發電機組并機如何保護回路注意事項
其實所謂的柴油發電機組并機運行就是指將兩臺或多臺發電機，額定電壓相等，相位相同，同時并入同一條母線向系統供出有功功率和無功功率。這就是發電機的并列運行。那么我們在將一臺發電機組先運行起來，然后把產生的電壓送至母線上，而在另一臺發電機組啟動后，在這時候與**臺發電機組進行并列，應在合閘瞬間，發電機組不會出現不正常的沖擊電流，而且轉軸也不會受到突然的沖擊。但是，我們在進行并機的過程中應該考慮到整體的電