詞條
詞條說明
一、要把好柴油使用及過濾關(guān),保證進(jìn)入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說,柴油機(jī)對柴油的濾清要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對汽油的要求高得多,在使用時要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強(qiáng)對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時清洗或更換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進(jìn)行清洗,徹底去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何雜質(zhì)都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。二、要經(jīng)常檢查噴油泵油池內(nèi)的
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水或漏氣處理方法
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時,會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)增加油料消耗,加速零件磨損,功率下降等等故障。因此一定要及時修復(fù)。以下是柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象時處理方法:1、加墊治漏法柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。2、漆片液治漏法柴油機(jī)油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可
問題4:如何解決發(fā)電機(jī)組中的軸承過熱問題?答:(1)發(fā)電機(jī)組故障原因:①滑脂過多或過少;②軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊);③發(fā)電機(jī)組端蓋或軸承蓋未裝平;④發(fā)電機(jī)組與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過緊;(2)發(fā)電機(jī)組故障分析:①按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3);②更換清潔的潤滑滑脂;③過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,使之適合;④重新校正,調(diào)整皮帶張力;⑤校正電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子
不良的習(xí)慣不僅加速了機(jī)組的折舊,還容易造成不必要的損失與浪費(fèi),為了保證發(fā)電機(jī)組功用的正常發(fā)揮,希望操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣,黨氏發(fā)電機(jī)租賃提醒您遵守以下的幾條操作細(xì)則:(1)無水起動:柴油發(fā)電機(jī)著火后,再加入冷卻水,易造成機(jī)體零件升溫太快,加速磨損;熱車加冷水還易造成機(jī)體炸裂。(2)馬達(dá)長時間起動:用馬達(dá)一次起動時間過長,電瓶長時間、大電流放電,易產(chǎn)生較板彎曲;過量放電易造成較板硫化,使電瓶報廢。(
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