解析霍爾傳感器特性與參數(shù)

時間：2020-08-25作者：深圳揚德勝科技有限公司瀏覽：81

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  詞條說明

• 一文了解電流傳感器

  傳統(tǒng)意義的閉環(huán)電流傳感技術(shù)以其高精準(zhǔn)度被廣泛用于工業(yè)和汽車行業(yè)。通過在復(fù)雜并完全集成了電流傳感器的IC中應(yīng)用專有的封裝技術(shù)和先進(jìn)集成的算法，Allegro已經(jīng)開發(fā)出全新的磁性電流傳感器IC，能夠以開環(huán)傳感器的架構(gòu)實現(xiàn)近似閉環(huán)的精度。 開環(huán)電流傳感器 通常，開環(huán)霍爾效應(yīng)傳感器會使用一個磁性傳感器來產(chǎn)生一個與被感測電流成比例的電壓，然后該電壓被放大成與導(dǎo)體中電流成比的模擬信號輸出。就其結(jié)構(gòu)而言，導(dǎo)體通

• 空氣傳感器是什么來的？

  傳感器是我們生活中使用頻率與使用領(lǐng)域方面較廣的一種器械，而在眾多的傳感器中，壓力傳感器更是我們生活中不可或缺的物品。在眾多的壓力傳感器中，有一種名為空氣壓力傳感器的傳感裝置，接下來就讓小編給大家講解一下空氣傳感器 空氣壓力傳感器是基于空氣壓力為傳導(dǎo)對象，實現(xiàn)感應(yīng)控制的控制感應(yīng)器。在空氣壓力傳感器的內(nèi)部，設(shè)置有能夠使空氣進(jìn)入的進(jìn)氣管，一旦通電之后就能夠?qū)⒖諝廪D(zhuǎn)入傳感器的內(nèi)部，當(dāng)空氣進(jìn)入之后，就會產(chǎn)

• 電容式傳感器的分類

  電容式傳感器是以各種類型的電容器作為傳感元件，將被測物理量或機(jī)械量轉(zhuǎn)換成為電容量變化的一種轉(zhuǎn)換裝置，實際上就是一個具有可變參數(shù)的電容器。電容式傳感器廣泛用于位移、角度、振動、速度、壓力、成分分析、介質(zhì)特性等方面的測量。較常用的是平行板型電容器或圓筒型電容器，70年代末以來，隨著集成電路技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了與微型測量儀表封裝在一起的電容式傳感器。這種新型的傳感器能使分布電容的影響大為減小，使其固有的

• 汽車能應(yīng)用那些壓力傳感器？

  深圳壓力傳感器對于大家來說可以是一個比較陌生的名詞，但是在汽車生產(chǎn)中用到的地方非常多，它的類型也有很多 1、節(jié)氣門位置傳感器 節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上，用來檢測節(jié)氣門的開度。 它通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門相連，然后反映發(fā)動機(jī)的不同工作條件。此傳感器可把發(fā)動機(jī)的不同工況檢測后輸入電控單元( ECU ) ，從而控制不同的噴油量。 它有三種型式： 開關(guān)觸點式節(jié)氣門位置傳感器( 桑塔納 2000 型轎車