柴油發電機組為什么會產生積炭?

時間：2020-08-25

作者：山東華銳電力機械設備有限公司

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柴油發電機組潤滑的主要方法是什么
柴油發電機組潤滑的主要方法是什么？柴油發電機組潤滑系統減少摩擦阻力，減少功耗，減少零件磨損，提高柴油發電機組的可靠性和耐久性。潤滑方法主要包括以下幾種：1.壓力潤滑對于主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、閥門搖臂軸等負荷較大、相對運動速度較高的摩擦面，均采用油泵潤滑強度較大的壓力潤滑。2.飛濺潤滑暴露表面。小負荷的摩擦表面，如凸輪和支撐桿。活塞銷、銷座、連桿頭等，一般采用飛濺潤滑。即依靠主軸承和連桿軸承兩
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1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續不斷的金屬敲擊聲，高轉速時尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部，其聲音堅實有力，且汽缸蓋有震動。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴重磨損，配合間隙嚴重**標，在活塞行程變換的瞬間，活塞在慣性力的作用下，**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時誤裝其他類似規格的活塞，或偽劣產品，其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞，使活