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詞條說明
公交候車亭的構成不復雜:頂棚、立柱、箱體、基礎;而通過設計則可以讓公交候車亭能夠從一堆鋼板、鋼管變成被人們認可、接納甚至欣賞的社會公共設施。公交候車亭作為服務人民群眾的社會公共設施,設計實用、好用、**才是衡量公交候車亭的**標準。1:功能:**,在公交候車亭為人們候車、避風避雨提供場所的基礎功能的前提下,通過軟件開發賦予公交候車亭多重身份。2:結構和外觀:在**強度的前提下,簡潔明了的公交候車亭
隨著公共自行車在我們生活中出現的頻率越來越高,在很多城市規劃建設中,把公共自行車棚的設計和建造也考慮進去了,讓人們在使用公共自行車時少了很多停放車輛的擔心。公共自行車棚相對于很多公共基礎設施來說,造價*、建造時間短、實用又美觀,能讓自行車得到較好的保護,得到了大眾的歡迎和喜愛,因此也推動了騎自行車這種節能減排的交通方式的發展。雖然公共自行車棚的設計建造看似簡單,但是其材料的選擇也是有一番學問的。
公交候車亭作為整個公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現代市民出行的質量。隨著人們生活水平質量的提高和經濟的迅猛發展,人們的生活方式也在發生著**的改變。設計師該如何協調人與環境的關系,完善公交候車設施系統,使其較好的凸顯城市形象和服務使用人群,這對凱創公交候車設施體系的設計提出了較高的要求。公交候車亭的主要構成要素有使用人群、設施組成,同時不能忽略其本身與
公交站牌分為三個階段:一階段,鍍鋅材質,俗稱鐵皮棚,這種候車亭*生銹腐蝕,時間久了外觀不協調;*二階段,不銹鋼材質,隨著人們對工藝的要求高,不銹鋼候車亭亮相各大街小巷,這種候車亭雖然解決了生銹腐蝕難題,但價格較高,外觀比較單調,不銹鋼本色比較*臟,而且有光污染問題,在強光下很刺眼;*三階段,鋁合金候車亭,這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和**
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