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詞條說明
壓力損失由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,
液壓機可以算是一種運用液態(tài)成分來變換運輸動能以做到工業(yè)生產(chǎn)制做的工業(yè)設備。簡言之便是依靠液壓機壓力來完成零件的生產(chǎn)加工,液壓機系統(tǒng)液壓機壓力分成總系統(tǒng)壓力和一部分系統(tǒng)壓力,下面大蘭液壓機我就來跟大伙說一下機械加工制造時怎樣選擇必須來調節(jié)系統(tǒng)壓力?要想徹底掌握液壓機系統(tǒng)壓力的調節(jié)方式前提要把液壓機的液壓機系統(tǒng)電路原理圖弄清楚,液壓機液壓系統(tǒng)調節(jié)、轉為油道為單獨回路,用以全自動調平靜導向性。工作中時,
伺服液壓機技術簡介一、傳統(tǒng)液壓機液壓驅動及控制技術傳統(tǒng)液壓機為三相異步電機帶動普通定量柱塞泵,以恒定的轉速為液壓系統(tǒng)提供恒定的流量,當系統(tǒng)壓力**過設定的壓力時,系統(tǒng)將所需要的壓力進入系統(tǒng),多余的油液通過溢流閥回到油箱,此過程稱為高壓節(jié)流。據(jù)統(tǒng)計由高壓節(jié)流造成的能量損失高達36%~68%。 傳統(tǒng)油壓機械采用的是“閥控”技術,利用壓力閥和流量閥對液壓系統(tǒng)的壓力和流量進行手動控制。傳統(tǒng)“閥控”內泄大,響
一、空穴現(xiàn)象在液壓傳動系統(tǒng)中,假如某點工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時,油液中的氣體便會提取出來而產(chǎn)生很多氣泡;當工作壓力進一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時,油液會快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中,造成空穴,使原先充斥著管路或液壓系統(tǒng)中的油液變成不持續(xù)情況,這類現(xiàn)象一般稱之為空穴現(xiàn)象。空穴現(xiàn)象一般產(chǎn)生在閥門和液壓油泵的進液出口處。油液穿過閥門的狹小節(jié)點時,流液速率擴大,
公司名: 賽特瑪液壓技術保定有限公司
聯(lián)系人: 喬勝東
電 話:
手 機: 15603215035
微 信: 15603215035
地 址: 河北保定徐水區(qū)大王店產(chǎn)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: saitema.b2b168.com
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