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施耐德ATV610結(jié)尾帶Z與不帶Z有什么區(qū)別?
問題描述:解釋ATV610Z與ATV610的區(qū)別所屬產(chǎn)品線:ATV610變頻器解決方法:ATV610結(jié)尾帶Z比不帶Z減少了中文面板和頂蓋,減少頂蓋后,**部防護等級由IP40變?yōu)镮P20,同時面板RJ45接口插了個橡膠塞 。
青島西門子代理分享西門子PLC特點西門子PLC生產(chǎn)的可編程序控制器,目前在我國各行業(yè)領(lǐng)域應用也是非常廣泛,例如在化工行業(yè)還有印刷領(lǐng)域以及冶金行業(yè)等等,各個領(lǐng)域的應用得到全面推廣,主要原因就是因為西門子PLC的功能非常強大,各種不同規(guī)格型號模式非常多樣化,就能廣泛應用在不同的領(lǐng)域中,既能發(fā)揮出更強大的使用功能,還能符合不同工作環(huán)境的需求,帶來更高的性能優(yōu)勢。1、西門子PLC在工作中具有靈活安全的
SINAMICS G120P 通用型變頻器 用于泵、風機和壓縮機的模塊化變頻器水處理及過程工業(yè)。SINAMICS G120P 變頻器是專門針對工業(yè)環(huán)境以及供暖、通風和空調(diào)應用而設(shè)計的。它是一種經(jīng)濟、節(jié)能和易于操作的變頻器,功能廣泛,適用于泵、風機和壓縮機。作為一個模塊化的變頻器系統(tǒng),SINAMICS G120P 由控制單元、電源模塊和操作員面板(IOP = 智能型操作員面板;或 BOP-2 基本操
減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞減速機為垂直軸形式,*一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機,減速機輸入軸直徑較細,雖然計算強度時通過,因軸本身很細,同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是
公司名: 青島拓森自動化設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 徐
電 話: 13335062286
手 機: 18305161616
微 信: 18305161616
地 址: 山東青島即墨區(qū)通濟新經(jīng)濟區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)園B1棟
郵 編:
網(wǎng) 址: fuda16602.cn.b2b168.com
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