鏈條油品種的選擇

時間：2019-12-19

作者：東莞市寶星潤滑油有限公司

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詞條說明
寶星小顧問——潤滑脂色澤出現(xiàn)變化有問題嗎?
曾經，寶星的客戶有過這么一個疑問，為什么原來白色的潤滑油脂會在使用途中變色？這樣是不是變質？對產品應用會不會有什么影響呢？轉動的金屬電機拆開后,齒輪箱內油脂變成了灰黑色或者深灰色,是什么問題引起的? 原來的白色油脂添加到電機內后油脂發(fā)生了變色是否是正常的現(xiàn)象呢？潤滑脂在金屬電機齒輪箱中的確是會發(fā)生變色，主要有以下幾個原因： 1、潤滑脂存在氧化問題。潤滑脂放置(或者運行)一段時間，會和氧氣有
潤滑油發(fā)生不相容的“癥狀”
高溫潤滑油和低溫潤滑油發(fā)生不相容的“癥狀”： 1、油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發(fā)熱，震動或者發(fā)出響聲。 2、破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現(xiàn)潤滑油乳化現(xiàn)象。 3、顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發(fā)生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現(xiàn)了顏色變化，透明度降低，潤滑油變暗的現(xiàn)象，應該考慮是否引入了
齒輪箱潤滑油的選用
首先，基本的是潤滑功能，潤滑油在齒面和軸承上形成一層油膜，防止齒輪件之間的相互摩擦，減少磨損；同時在轉動的過程中，潤滑油還能帶走各摩擦副之間運動時產生的大量熱量，防止燒傷齒輪和軸承；另外潤滑油有著良好的防銹防腐功能，避免了齒輪箱中的水分和氧氣腐蝕齒輪件；潤滑油在不斷的流動過程中也可以帶走雜質，保證齒輪箱內部的清潔。而在潤滑油的選用過程中，潤滑油的粘度指數(shù)是首要標準。粘度是指流體流動時的阻力，對
潤滑油抗磨性和較壓性
很多潤滑油都涉及到抗磨性和擠壓型這兩個概念，例如齒輪油。潤滑油的抗磨性和較壓性有所區(qū)別，抗磨性（AW）是指：當金屬之間發(fā)生摩擦，潤滑油/潤滑脂避免金屬因為摩擦而磨損的能力。潤滑油的抗磨性常用的檢測標準是ASTM D4172（潤滑脂是ASTM D2266）.檢測結果是磨痕大小，磨痕直徑越小越好。潤滑油的較壓性（EP）是指在承受較重負荷、發(fā)生了邊界潤滑時，潤滑油的較壓性常見的檢測標準有鐵姆肯較壓檢測