詞條
詞條說(shuō)明
畢節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定單位
畢節(jié)鋼結(jié)構(gòu)安全檢測(cè)鑒定單位鋼結(jié)構(gòu)安全性檢測(cè)報(bào)告實(shí)例:1 工程概況某集團(tuán)汽車配件廠房,長(zhǎng)度90m,柱距6米,跨度24m,檐口高度8.5m,廠房的中間設(shè)有吊車,兩端部分的6m開間內(nèi)均帶有夾層,標(biāo)高為4.8m,用作辦公,跨度方向夾層短柱間距為8m,夾層屋面設(shè)有吊頂,7度抗震設(shè)防。2 設(shè)計(jì)要求此文僅闡述夾層做法,兩端的夾層鋼構(gòu)設(shè)計(jì)已出《門規(guī)》的范圍,設(shè)計(jì)夾層剛架的柱**和層間位移及夾層的梁、柱的設(shè)計(jì)可按《鋼
銀川鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理單位
銀川鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理單位 鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)鑒定——一般鋼結(jié)構(gòu)廠房的活載、靜載、恒載怎么計(jì)算 進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)一般采用大學(xué)生產(chǎn)的3D3S鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件,荷載組合的正確與全面是決定設(shè)計(jì)正確與用料經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵因素,現(xiàn)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計(jì)所涉及的荷載組合做如下分析。? 現(xiàn)以一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)廠房實(shí)例來(lái)分析其荷載,該廠房為三連跨,跨度為3*21m,柱間距為6m,屋面坡度為5%,檁條間距為1.5
龍崗區(qū)工業(yè)園廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理中心
龍崗區(qū)工業(yè)園廠房安全檢測(cè)鑒定報(bào)告辦理中心 現(xiàn)代工廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)探討 在現(xiàn)代工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,受工業(yè)生產(chǎn)需求以及工業(yè)設(shè)備需求的影響,廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一直以來(lái)都存在著很大的難點(diǎn)。工業(yè)生產(chǎn)需求以及設(shè)備要求廠房具有大空間、合理布局等條件。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中雖然對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了考慮,但是并未以工業(yè)需求為中心開展結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在框架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)并應(yīng)用后,這一問(wèn)題仍未得到有效的解決。工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中僅通過(guò)框架結(jié)構(gòu)技術(shù)
虎林市危房改造安全檢測(cè)鑒定單位以砌體結(jié)構(gòu)為例: 1砌體結(jié)構(gòu)裂縫概述 砌體結(jié)構(gòu)建筑物的裂縫十分普遍,裂縫種類也其繁多,原因也很復(fù)雜。 1)關(guān)于裂縫形態(tài)(斜裂縫、水平裂縫、豎向裂縫、) 2)砌體結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因 砌體結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的主要原因有: ①由外荷載(如靜、動(dòng)荷載)的直接應(yīng)力,即按常規(guī)計(jì)算的主要應(yīng)力引起的裂縫。 ②由變形引起的裂縫。當(dāng)結(jié)構(gòu)由溫度、收縮和膨脹、地基不均勻沉降等因素而引起的裂縫,是這
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