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減壓閥是通過調節,將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質本身的能量,使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看,減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件,即通過改變節流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。減壓閥的工作原理可以理解為入口壓力+出口壓力=彈簧力
使用注意事項: 1、正常做動時所推薦粘度:15-400cSt。 2、可使用以下所列任何一種液壓油液。使用相當于ISOVG32或VG46的液壓作動油液。 3、連續工作的溫度為5-70℃。4、應當注意控制液壓油液的污染,否則會導致閥的損壞或縮短使用壽命。請保證污染度為NAS 1638-11級,用25μ或較精密的管路濾油器。 5、回油口背壓不可**過0.5MPa.6、回油管應直接回油箱,不可與其它閥的回油
液壓系統三大頑疾?1、發熱;由于傳力介質(液壓油)在流動過程中存在各部位流速的不同,導致液體內部存在一定的內摩擦,同時液體和管路內壁之間也存在摩擦,這些都是導致液壓油溫度升高的原因。溫度升高將導致內外泄漏增大,降低其機械效率。同時由于較高的溫度,液壓油會發生膨脹,導致壓縮性增大,使控制動作無法很好的傳遞。解決辦法:發熱是液壓系統的固有特征,無法緩解只能盡量減輕。使用質量好的液壓油、液壓管
力士樂柱塞泵的工作階段工作時,在噴油泵凸輪軸.上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運.動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。結論:通過上述討論,得出下列結論①柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。②柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。國產系列柱塞
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