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無砟軌道結構離縫修復技術 (380E離縫材料) 適用范圍 CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實混凝土離縫,不包括自密實混凝土表面泡沫層引起的離縫。 技術依據 《高速鐵路無砟軌道線路維修規則(試行)》(TG/GW 115-2012) 技術指標 根據離縫情況,選用380E離縫材料,該樹脂材料于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補。 修補機具 主要用到的修補機具包括:雙組份注漿機、注漿套件(包括
聚合物抗裂抹面砂漿施工工藝用于保溫層外的抗裂保護層,亦被稱為聚合物抗裂抹面砂漿。現場施工加水攪拌即可使用,主要施工于各種墻體保溫面層,形成優異抗裂防滲面層,有利于保護保溫基層的綜合性能,提高保溫面層界面的親和性,為后序飾面材料施工提供優異的界面基層,本產品為玻化微珠保溫*砂漿面層抹面抗裂砂漿,同時也適用EPS\XPS保溫面層及各種保溫砂漿面層做表層抗裂處理。 一、性能指標 JC/T158-2
T80強滲膏混凝土防護材料 T80強滲膏混凝土防護材料是由長鏈烷基硅氧烷和乳化劑、分散劑、滲透劑在機械和物理作用下制備的一種高固含量的膏狀材料。其中硅烷含量不**80%,是一種混凝土防護的理想材料。強滲膏對混凝土的保護機理,與普通的液體硅烷浸漬劑相同。硅烷與水反應,釋放出乙醇,形成聚合的硅樹脂網絡,在毛細管的表壁上形成一層憎水性的薄膜。與液體硅烷浸漬劑相同,它對混凝土中的水蒸汽透過性影響不大。 與
1、適用范圍①澆筑(JZ)型A.水泥混凝土路面破碎板修補。B.混凝土結構嚴重破損部位的修補。②修補(XB)型A.混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的修補。2、施工工藝(1)工藝流程①澆筑(JZ)型修補料②修補(XB)型修補料 (2)施工工序①澆筑(JZ)型修補料A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除
公司名: 北京中德新亞建筑技術有限公司
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