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液壓廠家跟大家分析講解下彎管機液壓系統的工作原理,感興趣的朋友可以看看了解下哦!(1)結構特點如圖1所示,彎管機的執行機構采用兩條夾緊缸1、2,一條彎曲成形缸3,三條液壓缸呈“T”形布置在同一水平面上(這可由機械機構保證),并借助一些輔助機構組成一體,整機由液壓實現驅動與控制。彎管機結構特點(2)工作原理彎管機液壓系統原理如圖2所示。在圖示狀態,所有電磁鐵均處于斷電狀態,柱塞泵2輸出的液壓油經二位
NBZ3-G25F齒輪泵的維護注意事項如下; 1、油泵如不及時使用,應將內部注入防銹油,并將外露加工表面涂防銹油脂,然后蓋好防護蓋,妥善保存。 2、安全閥調節壓力不應過高,一般為泵額定壓力的1.25倍。 3、保持油溫在10-60℃范圍內,尤其避免高溫連續運轉,否則油泵壽命將大大縮短。必要時設置加熱器和冷卻裝置。 4、保持正常油面高度。應在油箱中設置油面計,以便經常觀察和補油。 5、要定期檢查油液
怎么做好齒輪泵的維修和保養 由兩個齒輪相互嚙合在一起形成的泵稱為齒輪泵。齒輪泵的流量公式為: Q=2qZnηv 式中 Z——齒數; n——轉數,轉/分; ηv——容積效率,對一般的齒輪泵,其值可取為0.70~0.90; q——兩齒之間坑的容積,立方米。 當齒輪轉動時,被吸進來的液體充滿了齒與齒之間的齒坑,并隨著齒輪沿外殼壁被輸送到壓力空間中去。在這里,由于兩齒輪的相互嚙合,使齒坑內的液體擠出,排
內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*特結構,所以特別適用于輸送粘度大的介質,粘度范圍為 內嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機轉向即可; 內嚙合齒輪泵泵體可轉向,進出口位置成直角,便于選配進出口位置; 內嚙合齒輪泵在