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? ? ?地腳螺栓在生活中無處不在,道路上豎立的路燈,夜晚美麗的廣告牌,威嚴聳立的旗桿和公交車站牌都由地腳螺栓固定,地腳螺栓的作用絕對不容小視,地腳螺栓這么厲害那它是怎么被加工出來的呢?下面就來說說關于地腳螺栓的加工工序。? ?地腳螺栓的加工運用到了車床車絲,其要求絲扣要均勻,地腳螺栓中的螺紋長度一定要符合設計的規范,地腳螺栓中的托板與加勁錨板一般
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱,使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其
相對浮頂油罐,一般類型油罐的人孔與罐壁結合的筒體是穿過罐壁的,這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內加設一層與罐壁弧度相等的芯板,并與罐壁齊平。為便于啟閉,在孔口結合筒體上還裝有轉臂和吊耳,操作時人孔蓋仍不離開油罐。內浮頂油罐人孔,一般至少設2個:一個距罐底板約700mm處,用于清洗油罐及檢修人員進入;一個距油罐底板約2400mm處,為操作人員登上浮盤用。
跨越三通屬于三通的一種,也是預制直埋保溫管件的一種,它是支管分支為避開相鄰平行管道,而加大支管尺寸及結構的產物。組成部分:1 鋼管部分?三通?45°彎頭?接管2 聚氨酯硬質泡沫保溫層3 高密度聚乙烯外保護層跨越三通用于提高支管標高、跨越管道或障礙,一般與平面三通和Z型跨越管配合使用??缭饺ǜ鶕軓降牟煌M行補強處理。跨越三通適用壓力達到PN2.5時采用無縫鋼管可以直
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