詞條
詞條說明
采用電子試驗機對鐵路軌道系統(CRTS)Ⅰ型板式無砟軌道水泥化瀝青砂漿(CA砂漿)現場取樣試件進行反復荷載試驗,試驗采用恒應變控制.結果表明:單調加載情況下CA砂漿的限抗壓強度較大,現場取樣試件的限抗壓強度較室內試件大;反復荷載會造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達到限承載強度后下降.通過試驗和參數研究,提出了CRTSⅠ型板式無砟軌道CA砂漿的反復荷載應力-應變曲線方程,理論計算結果
空鼓是由于原砌體和粉灰層中存在空氣引起的,檢測的時候,用空鼓錘或硬物輕敲抹灰層及找平層發出咚咚聲為空鼓。用肉眼觀看,其空鼓部位一般會略高出四周整體平面,并常常伴有裂縫,用手指按下去即可發現里面是空的。用小錘逐一輕輕敲擊,可聽見與其他部位聲音不同的空響 混凝土面層施工中基層的清理、界面處理、面層伸縮縫的尺寸及切割時機等都會影響到面層的裂縫的密度和空鼓的嚴重程度?;炷量展奈⒖坠酀{處理工藝*。
通過單向壓縮試驗,分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料的壓縮變形規律和卸載回變形規律,提出了適合該材料的壓縮應變-荷載曲線方程.通過直剪試驗,研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料的剪應力-剪位移關系,分析了配比、應力狀態等對剪切特性的影響.通過三軸壓縮試驗,研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質土工填料在不同圍壓下的偏應力-軸向應變-體積變形關系,分析了配比和應力狀態對三軸剪切特性的影響.該研究為廢棄輪胎在工程
?不會像表面涂層隨著使用而磨損,本品因為鎖住孔隙,會使混凝土變得愈來愈硬,封堵愈來愈好,解決混凝土回彈強度低的問題回彈值一般能提高10-25% 而且混凝土中的水份結冰同樣會造成混凝土內部產生膨脹,對混凝土的承載力和變形都會有巨大的不利影響能使混凝土的組成成分固化形成一個堅硬實體,形成一個三維空間網絡結構,從而增加混凝土的密度,強度及硬度,并很大地提高了混凝土的抗磨能力和表面的耐候===
公司名: 北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
聯系人: 楊靜
電 話: 13833103017
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地 址: 北京昌平北京市昌平區沙河鎮青年創業大廈A座7層
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