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硬塑公路護欄網浸塑圍欄網浸塑公路護欄網浸塑是公路護欄網常常選用的一種表面工藝處理,浸塑的品質優劣是決策其產品品質和價錢的重要。護欄網廠家生產制造的公路護欄網因為浸塑品質的不一樣分成二種:硬塑公路護欄網和軟塑公路護欄網。浸塑便是在制成品公路護欄網的表面覆上一層塑膠成分,用于阻隔氣體、水份、強酸強堿成分等的腐蝕,做到長久應用的目地。這層塑膠成分很普遍,它是一種高聚物,別名:聚乙烯,軟塑公路護欄網便是有
主動防護網被動防護網施工 一、施工的要求 1、主動防護網主要靠錨桿受力,相關規范明確錨桿長度為 2. 0 ~ 3. 0m,錨桿抗拉拔力為不小于50kN,但施工證明錨桿拉拔已無法準確說明錨桿的施工質量。建議施工中采用無損檢測的方式,并對錨桿密實度作相應規定,實踐證明邊坡錨桿密實度以75% ~ 90% 為較佳; 如邊坡存在系統、隨機錨桿支護,拉網錨桿可盡量采用邊坡支護錨桿,既可節約工程量又可提高整體
【河北波形護欄廠家】“波形防撞護欄Gr-C-4E”是什么意思?
“波形防撞護欄Gr-C-4E”是什么意思?GR是護欄構造形式代號"波形梁護欄",A是護欄防護等級"路側三(A)級",4E是"埋設于土中,立柱間距是4米"。護欄分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和*分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側特別危險的路段使用,B級用于**公路。系統原理:1、波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它
發往貴陽大方縣SNS被動防護網安裝完畢 被動防護網 原理:被動防護系統是以鋼絲繩網為主的柵欄式柔性攔石網。設置于斜坡上相應位置,用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護的對象——鐵路、公路、建筑物等。當設置于泥石流區域內時,便可形成攔截泥石流內固體大顆粒的柔性格柵壩。 產品特性:系統的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高,與剛
公司名: 四川順達恒交通工程有限公司
聯系人: 方經理
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