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電池是可以空運的,電池一般是8類或者9類的危險品居多,這個類別的危險品系數并不高,操作起來也不是很困難。都是原品名報關,正常退稅。 鉛酸電池? ?屬于8類危險品? ?UN:2794 /2800/ 3028等...? ? 鋰電池? ???屬于9類危險品? ?UN:?&nb
丙酸乙酯HS編碼:2915509000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?監管條件A入境貨物通關單B出境貨物通關單所屬章節第六類 化學工業及其相關工業的產品29*二十九章 **化學品2915飽和無環一元羧酸及其酸酐、酰鹵化物、過氧化物和過氧酸,以及它們的鹵化、磺化、硝化或亞硝化衍生物29155丙酸及其鹽和酯:
本文版權歸上海力勝國際物流有限公司王博所有,禁止抄襲。危險品本來就不多了,并且危險品本身還有很多限制,很多類別的危險品是不能裝一個箱子里面的,所有導致很多時候是拼不起來的,因為市場上沒貨。并且很多國家目的港不一定有拆箱的危險品倉庫,受這些影響危險品拼箱就更困難了。上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是
透明粉海運拼箱? HS?2526102000? 申報要素:0:品牌類型;1:出口享惠情況;2:加工方法[**原狀、粗加修整、簡單切割、是否破碎];3:GTIN;4:CAS; 出口到國外收貨人要是投訴目的港收費費用貴,多半是因為你走的拼箱,拼箱出的是貨代提單,目的港費用都是提前和代理談好了。這個費用是可以提前知道的,所有說收貨人投訴目的港收費高,一定是你沒提前把目的港費
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