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詞條說明
橡膠氣囊充氣芯模施工方法橋梁芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將橋梁芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁芯模。橋梁芯模使用簡便,經(jīng)濟,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔,包括樁、
1、板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形;2、板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比,沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象;3、板式橡膠支座安裝方便,可以不考慮方向性;4、板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低,維修養(yǎng)護方便。上述就是為你介紹的有關(guān)橡膠支座優(yōu)點的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有的人士為你講解。關(guān)鍵詞:??堵水氣囊??充氣
橡膠充氣芯模的使用:1、充氣芯模的入模-將芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上。 2、充氣芯模開始充氣 (1)打開閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關(guān)閉閥門。 (2)異型芯模應(yīng)交替充氣直到達到規(guī)定壓力。3、固定(1)因振搗混凝土時,芯模會向上浮,所以將上、下、左、右都加以固定,另外加上壓塊克服上浮力。(2)一般 φ250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。4、澆筑混凝土(1)澆筑混
安全氣囊主要是為了防止汽車碰撞時車內(nèi)乘員和車內(nèi)部件間發(fā)生碰撞而造成的傷害,它通常是作為安全帶的輔助安全裝置出現(xiàn),二者共同作用。安全氣囊的保護原理是:當汽車遭受一定碰撞力量以后,氣囊系統(tǒng)就會引發(fā)某種類似微量炸藥爆炸的化學反應(yīng),隱藏在車內(nèi)的安全氣囊就在瞬間充氣彈出,在乘員的身體與車內(nèi)零部件碰撞之前能及時到位,在人體接觸到安全氣囊時,安全氣囊通過氣囊表面的氣孔開始排氣,從而起到鋪墊作用,減輕身體所受沖擊
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 李洋
電 話: 18730890516
手 機: 13315867872
微 信: 13315867872
地 址: 河北衡水桃城區(qū)大慶西路108號
郵 編:
網(wǎng) 址: jungong333.cn.b2b168.com
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