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橋梁固定支座-圓形/矩形橡膠支座 橋梁圓形板式支座在安裝過程中可能會發生的問題:? a、個別支座脫空,出現不均勻受力;? b、支座發生較大的初始剪切變形;? c、支座偏壓嚴重,局部受壓,側面鼓出異常,而局部脫空——應及時加以調整。? 調整的方法一般可用千斤頂**起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿。 再次落梁,在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺**面
橡膠止水帶標準300*8的安裝注意事項 橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施,綁扎鋼筋和支模時。防止在澆注混凝土時發生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。 其中進行橡膠止水帶施工時具體注意下面幾點: 1、應盡量在工廠中連接成整體。如因制造工藝、運輸條件等限制,需在現場連接的,應采用熱壓硫化膠合(橡膠止水帶)或焊接(塑料止水帶),其接頭外觀應平整光潔,抗拉強度不**母材的80%。 不加任何處理的所謂
雙組份聚硫密封膠施工技能解鎖 聚硫密封膠施工技術要求 伸縮縫封界面必須用手提砂輪機或者鋼刷進行表面處理,必要是用切割機切割處理,確保粘接界面干燥、清潔、無油污和粉塵,并暴露出堅硬的結構層。聚硫密封膠混合要完全充分,雙組份混合至顏色均勻一致。涂膠前先在涂膠面上刷界面劑,然后手工涂膠一層并反復擠壓后才可用注膠搶注射涂膠。混合后的密封膠要確保在要求時間內使用完,過期的膠材不能再使用,否則嚴重影響密封質
公路嵌縫膠泥施工方法介紹 中文名:氯乙烯膠泥(防水油膏) 產品簡介:具有彈性,粘結力強,耐熱度高 性能及優點:炎熱不流滴,不粘腳 施工范圍:公路,橋梁填縫補漏**。 聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右,但隨各廠家的配方變化而變化,低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規格為耐溫型25公斤/袋,低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時,由于其不耐高溫性,用編織袋包裝就會存在一
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
聯系人: 石經理
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