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支座脫空原因分析及危害處理施工 1.支座脫空原因? 橋梁支座脫空一般是因為施工不當、質量控制不嚴導致梁體沒能和支座4點同時緊密接觸造成,具體表現為以下3個方面:? ⑴支座墊石? ①施工過程控制不嚴格,支座墊石標高不能滿足設計要求。尤其是彎、坡、斜橋,同一梁體的4個支點高均不相同,每個墊石標高沒有準確控制、調整,導致同一個梁體的4個支座標高控制點不能在同一平面上,造成
中埋式橡膠止水帶人工湖用防水材料 中埋式橡膠止水帶,這是一種主要用于在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內部設置的止水帶產品,具有以橡膠材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力。本產品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到緊固密封有效地防止建筑構件的漏水,滲水,并起到減震緩沖作用,可確保工程建筑物的使用壽命。 背貼式橡膠止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下
橡膠止水帶接口的連接方法 通常采用冷粘法也有熱熔連接方式。不論是哪一種,對于止水帶的施工環境要求都是:施工現場應清潔干凈。現在我們以冷粘法進行說明:用卡具將兩條止水帶割出兩個相反的45°角坡口,用磨毛機將止水帶背面和同材質膠板磨毛(膠板長度不小于400mm,寬度與止水帶寬度相等,各磨出250mm毛面)。另準備好封口膠片,規格為厚1mm,寬150~200mm ,長度比止水膠帶斷面長100mm,并將
管道氣囊污水、排水管道的使用方法 管道封堵氣囊,管道封堵器,堵水氣囊,閉水試驗氣囊。管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成,每一個堵水氣囊在交付前,都會在1.5倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行測試。 閉氣試驗氣囊生產廠家閉氣試驗氣囊又叫閉水堵為保證管道封堵氣囊結構的強度,我們采用三倍于管封器額定工作壓力的安全系數。當堵水氣囊內的氣體壓力達到規定要求時,堵水氣囊填滿整個管道斷面,利用管道封堵氣囊
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
聯系人: 王經理
電 話: 155-0318-1200
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地 址: 河北衡水榕花*街1369號
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網 址: hstuoyuan.b2b168.com
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