詞條
詞條說(shuō)明
? 瀝青路面施工方法 (1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 (2)施工準(zhǔn)備 1)選購(gòu)經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,礦料應(yīng)分類(lèi)堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐。 2)做好配合比設(shè)計(jì),報(bào)送監(jiān)理工程師審批,對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 3)在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線(xiàn)(底面層施工時(shí))在邊線(xiàn)外側(cè)0.3~0.5m處,每隔5~1
原陽(yáng)洛陽(yáng)車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)箭頭怎么畫(huà)地下車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)哪家比較好
道路劃線(xiàn)分為:熱熔劃線(xiàn),冷漆劃線(xiàn),熱熔振蕩劃線(xiàn)。 1、?熱熔標(biāo)線(xiàn):常溫冷漆標(biāo)線(xiàn),彩色防滑標(biāo)線(xiàn),振蕩防滑反光標(biāo)線(xiàn)和預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)。熱熔標(biāo)線(xiàn)是目前我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用較廣的一種標(biāo)線(xiàn)。他施工時(shí)間短,耐磨性高,造價(jià)低。 2、?道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車(chē)輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)
信陽(yáng)溫縣車(chē)庫(kù)車(chē)道劃線(xiàn)、車(chē)庫(kù)劃線(xiàn) 設(shè)計(jì)安全可靠
河南鄭州停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)施工工藝、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)圖、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)廠(chǎng)家 河南鄭州停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)公司、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)方案、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)方法、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)尺寸 河南鄭州停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)報(bào)價(jià)、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)招標(biāo)、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)工程、停車(chē)場(chǎng)劃線(xiàn)寬度 承接小區(qū)道路標(biāo)線(xiàn),停車(chē)位規(guī)劃,地下停車(chē)場(chǎng)施工、標(biāo)志牌安裝、批發(fā)路錐,減速帶,等各種交通設(shè)施 熱熔劃線(xiàn)是目前我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用較廣的一種劃線(xiàn)工藝。優(yōu)點(diǎn)施工時(shí)間短耐磨性高,造價(jià)低。 熱熔劃線(xiàn)施工流程:
鞏義原陽(yáng)瀝青混凝土優(yōu)質(zhì)服務(wù)
瀝青混合料的較低攤鋪溫度 瀝青路面施工的較低氣溫應(yīng)符合要求,寒冷季節(jié)遇大風(fēng)降溫,不能保證迅速壓實(shí)時(shí)不得鋪筑瀝青混合料。熱拌瀝青混合料的較低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度按規(guī)范執(zhí)行,且不得**表5.6.6的要求。每天施工開(kāi)始階段宜采用較高溫度的混合料。? 瀝青混凝土攤鋪溫度需要根據(jù)所攤鋪的瀝青混凝土品種型號(hào)確定。一般常見(jiàn)的70號(hào)瀝青混凝土為:正常施工:135℃,低溫施
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