球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞 ?

時間：2017-10-17作者：晉城市三利通鑄管有限公司瀏覽：165

晉城市三利通鑄管有限公司專注于球墨鑄鐵管,鑄鐵排水管,法蘭管,管件,球墨鑄鐵管廠家,法蘭管廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 球墨鑄鐵管按壁厚K，壓力C分級

  球墨鑄鐵管按壁厚K，壓力C分級 球墨鑄鐵管可依據(jù)壁厚等級系數(shù)K或允許工作壓力C進行分級，依據(jù)允許工作壓力C進行分級時，較大規(guī)格至DN1000，燃氣用管應依據(jù)壁厚等級系數(shù)K進行分級，自錨接口管具體壁厚、允許壓力由制作商給出。 K是壁厚級別系數(shù)，取…9、10、11、12…。 柔性接口部件依據(jù)允許工作壓力分級時，由10倍的PFA（允許工作壓力）**加上字母C表示。例如，如果允許工作壓力PFA為4Mpa，

• 山西球墨鑄鐵法蘭管件——沖天爐熔煉過程中化學成分中化學成分變化的一般規(guī)律

  在沖天爐工作時同時進行著三個重要過程，即底焦燃燒、熱量交換和冶金反應。前兩個過程在**已經(jīng)詳細闡述過了，現(xiàn)在討論冶金反應過程中鐵液化學成分的變化。 在鐵料與爐料，鐵液與爐氣、焦炭、爐渣的交互作用下，鐵液的化學成分會發(fā)生一定的變化，其相關(guān)的規(guī)律是： 1、沖天爐內(nèi)爐氣為氧化性氣氛； 2、鐵被大量氧化； 3、碳在不同情況下，有增有減； 4、硅、錳大量氧化燒損； 5、硫大大增加，磷幾乎沒有變化； 6、一

• **管法蘭標準體系

  球墨鑄鐵法蘭管件廠家淺析**管法蘭標準體系： **上管法蘭標準主要有兩個體系，即以德國DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外，還有日本JIS管法蘭，但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程，而且在**上影響較小。現(xiàn)將各國管法蘭簡介于下： 1.以德國及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭2.美洲體系管法蘭標準，以ANSIB16.5和ANSIB16.47為

• 沖天爐與電爐熔煉灰鐵的區(qū)別

  沖天爐與電爐熔煉灰鐵的區(qū)別 發(fā)達國家深知沖天爐的**性，嚴格的環(huán)保排放標準并沒有淘汰沖天爐。鑄造產(chǎn)業(yè)集約化開發(fā)出30t/h～100t/h大型自熱風沖天爐。現(xiàn)代沖天爐有完善的熱風除塵系統(tǒng)，捕捉焦炭余燼消除灰塵，送入沖天爐的空氣可常預熱到600℃,個別高達900℃。一般而言；熱風要達到450℃以上才能強化焦炭的擴散燃燒，提高熔化率獲得高溫優(yōu)質(zhì)鐵液，降低合金元素燒損并提高沖天爐的熱效率。 國內(nèi)小于1