高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅱ）

時間：2017-06-19

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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新能源汽車發展現狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發展
磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢我國新能源汽車發展中存在的問題 l **技術滯后我國對于電動汽車的**部分的動力電池技術仍掌握的不夠。 l 續航能力低從實際使用情況來看，大部分電動汽車的實際續航里程是不能能達到標示的續航里程的。如果在行駛的過程中，進行其他的耗電活動，那續航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高電動汽車的電池成本相當高，甚至
詳解電熱膜及其發展（四）
接上回，磐巖（）的小編繼續給大家介紹電熱膜。具有自限溫特性許多電熱膜品種具有正溫度系數電阻，也就是說具有限溫特性。這種特性是電熱絲所不具備的，這種特性使電熱膜在出現厚度不均時，膜厚處電流較大，溫度上升較快。膜厚處溫度上升，電阻也隨之增大，電阻增大，電流隨之減小，溫度下降。這種特點給電熱膜帶來了許多優點： (1)保證了電熱膜各處的溫度均勻電熱膜是面加熱，對溫度均
柔性電熱膜的詳解與技術說明（二）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編帶來的是柔性加熱膜相關知識。電熱膜的優點電熱膜日益為人們所重視并得到越來越廣泛的應用這是因為它具有許多傳統電熱元件所不可比擬的優點： ?采用面狀方式發熱，熱效率高電熱膜的面狀發熱材料緊貼載體，與被加熱體表面形成較大限度的導熱面，熱量直接為載體所吸收，這種加熱
電熱膜輻射供暖的應用與前景詳解（下）
電熱膜輻射供暖技術是一種較新的供暖技術，在國內也是較近7、8年才發展起來的。電熱膜是將特制的導電油墨及金屬載流條經印刷、熱壓在兩層絕緣聚酯薄膜間制成的純電阻發熱體，再配以獨立可調的溫控裝置，形成了電加熱的供暖系統。磐巖（）的小編今天繼續介紹的是電熱膜輻射供暖技術。詳解分析綜上所述，采用電熱膜采暖后供電系統的設計較為復雜。另外，需要系數法中系數的取值問題也是有待研