柔性電熱膜的詳解與技術說明（七）——導電高分子材料的導電機理

時間：2017-05-18

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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關于柔性電熱膜應用于軟體工程的說明（上）
磐巖（）今天帶來柔性電熱膜應用于軟體工程的說明。柔性電熱膜系電熱膜家族中的復合型發熱材料，國內對此類材料的研制始于80年代末，經過多年的開發，探索和應用，制作工藝逐漸成熟，元件化和組件水平提高，應用面隨之拓寬，替代部分金屬電熱絲已成現實。特別是在低電壓下的能量轉換，顯示出*特的優越性。現就柔性電熱膜的特性、元件化及其組合、相關配件及應用范圍，簡述如下。一、秉性電
電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您電池加熱是關鍵
天氣冷的時候，人們的精力會感覺受到限制，使用的iphone手機會突然沒電甚至充不進電，連電動汽車都沒那么能跑了。今天看電動車的續航里程還有將近90公里，明天再看只有50多了，這是為什么呢？磐巖的小編為您揭秘電動車怕冷之謎。電動汽車在寒冷的時候續航能力弱，究其根本，電池的蓄電能量不足。有科學的研究顯示，在零下十攝氏度的環境中，一塊容量為3500毫安的電池，經過不到100次的充放電循環，電量急劇衰
柔性電熱膜的詳解與技術說明（十二）
人類自從學會用電以來，對加熱器的研究從沒有停止過，對加熱材料的發明也沒有中斷過。今天，磐巖（）的小編繼續帶來的是柔性加熱膜相關知識。實驗結果及性能分析填料含量對材料隔熱性能的影響增大隔熱填料的體積含量可以提高復合薄膜的隔熱性能，但并不能一味增加多孔性填料的含量比，還應同時考慮薄膜的理化性能變化帶來的影響。實驗證明當玻璃微珠的體積含量**過30vol%時，薄膜的柔
淺析高溫電熱材料（Ⅰ）
磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發展。隨著航空航天、電子電工、冶金化工、交通、汽車、**等行業的飛速發展，對材料的熱加工成形及熱處理條件要求越來越嚴格。因此，加熱方式和新型加熱材料的開發研究已經成為材料科學和能源開發領域的研究熱點。目前，常用的加熱方式主要以煤、石油、天然氣、煤氣和電作為能源，電加熱因易于控制和調節且不污染環境，有利于提高產品質量等優點而得到了