中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)貴廣鐵路臺(tái)車

時(shí)間：2017-05-10作者：山東博遠(yuǎn)重工有限公司瀏覽：209

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 中鐵隧道集團(tuán)吉圖琿客運(yùn)專線現(xiàn)澆箱梁

  吉圖琿客運(yùn)專線西起吉林市，東至琿春市，途經(jīng)吉林、蛟河、敦化、安圖、延吉、圖們和琿春7個(gè)縣市。全線設(shè)吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖 西、延吉西、圖們北、琿春等9個(gè)車站，新建正線359公里，全線有橋梁106座87公里，隧道86座149公里，橋隧比占66%，投資估算416億元，設(shè) 計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期4年，有望明年竣工通車。 這條客運(yùn)專線建成后，琿春至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間將縮短為2.5小

• 中鐵二十一局海南西環(huán)鐵路工程掛籃

  海南西環(huán)高速鐵路是*人民共和國(guó)海南省的一條城際高速鐵路，連接海口市與三亞市，途徑澄邁縣、臨高縣、儋州市、昌江黎族自治縣、東方市、樂東黎族自治 縣， 在2010年10月21日被國(guó)家**批準(zhǔn)立項(xiàng)，于12月30日舉行了奠基儀式；而可行性研究報(bào)告于2011年7月正式被批復(fù)，項(xiàng)目分兩段建設(shè)。其中，鳳 凰機(jī)場(chǎng)至三亞站段已于2012年9月28日開工建設(shè)，鳳凰機(jī)場(chǎng)至海口段于2013年9月29日開工，預(yù)計(jì)201

• 中鐵十局青連鐵路項(xiàng)目臺(tái)車

  青連鐵路正線長(zhǎng)194.39公里，總投資238億元，其中山東境內(nèi)186.6公里，江蘇境內(nèi)8公里。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化快速鐵路，是以城際客運(yùn)為主兼顧中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸、客貨并重的鐵路干線，沿途共設(shè)紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山、嵐山西7個(gè)車站，跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連云港3個(gè)省轄市，建成以后，全線輸送貨物能力為每年3500萬(wàn)噸，客車每天80對(duì)，擬開通時(shí)速200公里的動(dòng)車組列車

• 中交一航局佛山軌道交通工程項(xiàng)目節(jié)段拼裝箱梁

  佛山地鐵2號(hào)線作為佛山東西走向的骨干線路，是連接中心組團(tuán)的東西主干線，聯(lián)系佛山與廣州的快軌通道。二號(hào)線分一二期建設(shè)，一期規(guī)劃由南莊出發(fā)，途經(jīng)南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站；二期規(guī)劃向西延伸，經(jīng)西樵到達(dá)高明西安。根據(jù)規(guī)劃，一期規(guī)劃由南莊到廣州南站，線路長(zhǎng)度32.3km，其中地下線22.9km，地面和高架線路8.3km 。2號(hào)線一期可與廣州地鐵2號(hào)線、廣州地