新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（四）——我國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

時間：2017-04-25

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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電熱膜輻射供暖的應用與前景詳解（上）
電熱膜輻射供暖技術是一種較新的供暖技術，在國內也是較近7、8年才發(fā)展起來的。電熱膜是將特制的導電油墨及金屬載流條經(jīng)印刷、熱壓在兩層絕緣聚酯薄膜間制成的純電阻發(fā)熱體，再配以獨立可調的溫控裝置，形成了電加熱的供暖系統(tǒng)。磐巖（）的小編今天介紹的是電熱膜輻射供暖技術。供暖方式的比較目前，我國的主要供暖方式有燃煤爐、燃氣爐、燃油爐、電鍋爐及電熱膜等，上述幾種供暖方式的特點
磐巖硅膠加熱膜在電動汽車動力電池包加熱熱管理的應用
隨著電車汽車的日漸普及，市場推廣程度不斷深入，企業(yè)對于電動汽車熱管理加熱器的要求不斷提高。磐巖新能源是一家專業(yè)的電動汽車電池加熱器生產(chǎn)廠家，企業(yè)通過ISO9001質量體系認證，產(chǎn)品通過歐盟CE認證，材料符合RoHS標準。科學的研究顯示：電動汽車所用的鋰電池的較佳放電溫度在于30°C到35°C之間。環(huán)境溫度降低，蓄電池內阻增大。這導致電池的放電電流減小，有效可用容量也變小。在環(huán)境溫度**零下10度
簡述電熱電器發(fā)展歷程（三）——我國電熱發(fā)展概覽
接上回，磐巖（）的小編繼續(xù)給大家介紹電的一種應用——電加熱的發(fā)展。我國電熱管發(fā)展概況我國的電熱電器在解放后才得以發(fā)展，原因在于解放前的多年的內憂外患，**主義的侵略以及反動派的統(tǒng)治。上個世紀五十年代末六十年代初，電加熱元件開始在我國出現(xiàn)市場并較快發(fā)展。上海電熱電器廠成立于1958年，是我國**家電熱管廠，是我國較早生產(chǎn)電加熱元件的廠家。從那以后，全國各地都相
淺析高溫電熱材料（Ⅰ）
磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發(fā)展。隨著航空航天、電子電工、冶金化工、交通、汽車、**等行業(yè)的飛速發(fā)展，對材料的熱加工成形及熱處理條件要求越來越嚴格。因此，加熱方式和新型加熱材料的開發(fā)研究已經(jīng)成為材料科學和能源開發(fā)領域的研究熱點。目前，常用的加熱方式主要以煤、石油、天然氣、煤氣和電作為能源，電加熱因易于控制和調節(jié)且不污染環(huán)境，有利于提高產(chǎn)品質量等優(yōu)點而得到了