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車主們應該都知道,給車換機油時,機修工都是把車升起來,擰開放油螺絲放機油的。這個過程大概要等10分鐘左右,等到基本沒**油出來了,才擰上放油螺絲。但這樣放機油不干凈是肯定的,因為放油孔并不是在油底殼的較低點,多少會留點廢油在里頭。時間久了,廢油積累得多了,就會影響發動機的性能,減少發動機的壽命。 基于放干凈油的初衷,近年來,市場上出現不少抽機油的設備。 自己準備一個廢油收集器——即美汁源塑料瓶,將
有車的朋友們應該都知道,愛車每跑5000-10000公里就要去4S店或維修廠換一次機油做保養。但是為什么要換機油,親,你造么? 其實,機油對于發動機就如同血液對于心臟一樣重要。車跑的距離長了,發動機就會因為部件之間的磨損產生鐵屑、積碳和工作過久受污染的廢舊機油等毒素,大大降低效能,甚至影響發動機的壽命。而機油中含有多種添加劑,起到潤滑、清潔、防銹等作用,能有效地保護發動機的重要部件,保證發動機的正
中國終于造出圓珠筆頭 有望完全替代進口! 3000多家制筆企業、20余萬從業人口、年產圓珠筆400多億支……中國是圓珠筆**大國,但但尷尬的是這400億支圓珠筆筆尖上的球座體,從設備到原材料,卻高度依賴進口。生產設備和原材料都掌握在日本等國手中。太鋼集團耗時5年,終于生產出中國制造的筆芯。一些企業已開始使用,未來兩年有望完全替代進口。 前些年,可能很多人不知道,我們連小小的圓珠筆頭都造不出來。
有車的人都有一個共識:給愛車做保養!但是如果被問到為什么要給汽車做保養?許多人就說不上原因了。其實原因很簡單,汽車發動機活塞在高速運動過程中,內部的軸和瓦的磨損以及活塞和缸壁的磨損都會產生微量的鐵屑,發動機吸入空氣中的微量灰塵會慢慢混入機油中產生油泥,汽油在發動機內部燃燒不充分產生積碳,機油也會在高溫高壓下逐漸變質。這些油泥、鐵屑、積碳的密度大于潤滑油,因此慢慢沉淀到油底殼,使潤滑油的性能下降,繼
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