國四新款東風天龍KC版后八輪后雙橋自卸車圖片及車輛分析

時間：2016-09-02作者：十堰南奧汽車貿易有限公司瀏覽：242

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• 傾聽天津老板吐心聲：東風商用車產品深入人心

  傾聽天津老板吐心聲：東風商用車產品深入人心 來自：十堰南奧汽車貿易有限公司 http:/// 9月2日，第二季東風天龍中國卡車駕駛員大賽天津區半決賽暨東風天龍啟航版13L/2017款新天錦天津區域上市發布會在天津陸路港隆重舉行。東風商用車國內銷售部門黨委書記張華在發布會上向訂購了五臺天龍旗艦的客戶趙金學贈送新車鑰匙。 領完鑰匙的趙金學并沒有進入休息區，而是帶著自信

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  為什么越來越越多的卡車司機們不喜歡超載？ 作者：東風貨車 網址：http:/// 現在開著東風特商前四后八自卸貨車的劉師傅，是有著十幾年駕齡的老司機了，一直跑山西到北京這條線。他就告訴我們：以前的時候卡車司機們都以多拉快跑為標準，只要裝得下，就不管貨物有多重，超載了多少。只要跑得動，就不管跑的是多少碼，超速了多少。而現在國家倡導標載運輸。再也不能像以前一樣超載超速了

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  東風EQ1118GA 4×2載貨汽車 型號 EQ1118GA 驅動型式 4×2 總質量（Kg） 11300 額定載質量（Kg） 6000 整備質量（Kg） 5100 最高車速（Km/h） 90 外形尺寸（mm） 長 7220 寬 2470 高 3197(蓬布頂)/2640(駕駛室頂) 車箱內部尺寸（mm） 長 4800 寬 2294 高 900 軸距（mm） 3950 輪距（前/后）（mm） 19

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  東風港口牽引車—必須知道的新車磨合九項 信息來源：十堰南奧汽車 2016.08.13 東風港口牽引車 新車磨合，是許多東風卡車人需要面對的首要問題。新車磨合如果做不好，往往會導致車輛的動力不足，油耗高、燒機油、早期磨損等問題，極大地降低車輛的動力性和經濟性，車輛壽命也隨之降低。一句話就是，后果很嚴重。 東風港口牽引車 不過東風卡友們也不用過于擔心，磨合期已經不似從前那么“難過”了。這主要源于兩方