東風商用車公司總經理黃剛一行到訪東風**公司

時間：2016-02-20

作者：**動力設備（深圳）有限公司

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**柴油發電機組2016年的測試油耗數值僅21.98L為常規一半
在美國高速公路上常看到的重型牽引卡車，其燃油經濟性非常低，油耗通常高達5.8mpg(40.5 L/100km)。一項由美國能源部支持的先進技術--**-彼德比爾特**級卡車項目(Cummins- Peterbilt SuperTruck)卻在去年的測試中其油耗數值僅為10.7mpg (21.98L/100km)為常規車的一半。如果所有的重型卡車的油耗能向**級卡車靠攏，那全美每年可以節省近3億桶燃
東風**發動機有限公司一直著眼于中國市場
作為**良好的發動機制造商，東風**發動機有限公司一直著眼于中國市場，精準把握用戶需求，不斷實現產品的拓展應用。近日21-sun編輯獲悉，東風**QSZ13發電用發動機應用得到新的拓展，在重慶地區兩家采沙船廠空壓機上實現批量裝機。截止目前，重慶采沙船已完成QSZ13發動機批量裝機，并裝配了天遠遠程監控系統進行設備實時監控。東風**QSZ13應用新突破采沙船上顯風姿應用匹配新突破近
一家中外合資的柴油發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟動
2006年8月，一家中外合資的柴油發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟動，在當時引起了行業的較大關注。它就是**東亞研發中心。10年后的今天，它以累累的碩果迎來了10周歲的生日。主管中國和俄羅斯業務的**集團副總裁曹思德(Steve Chapman)、**副總裁兼中國區**技術官彭立新、東風**發動機公司總經理熊振洪以及常務副總經理黃乃緒等嘉賓今天集聚一堂，共同慶祝東亞研發10年來所取得的
發電房對市發電系統要求柴油發電機組自動化程度高
該系統不但要求發電機組自動化程度高，更要求發電機必須適應UPS這一非線性負載的特性,使其在無市電的情況下**UPS對負載的可靠供電。但在實際選配和使用發電機過程中,經常出現由于發電機容量不足或維護不當等原因，造成市電停電時發電機不能正常工作的情況。如何正確選配金融業機房供電系統中發電機組，如何做好發電機組與UPS的匹配及發電機的使用維護等工作是機房管理人員要特別重視的問題。一、發電機組主要參