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危險品出口分為 1.訂艙 2.危申報 3.裝箱 4.進港 5報關 6.簽單1.訂艙 訂艙資料有:海運托書、英文版MSDS、。2.危申報 要提供正本及英文版MSDS。由申報員在海事局系統申報,審核好了以后會有審核回執號。同時申報員需要把正本送到船公司那邊。3.裝箱 有兩種一種是工廠把貨送到上海*倉庫,還有一種就是把空集裝箱拉到工廠去做箱拼箱的話 只能選擇把貨送到*倉庫,因為一個箱子可能有很多家工
暫時進出口一般是貨物和包裝需要分開報關,對這個包裝進行反復利用。比如說鋼瓶由于成本比較高,直接用一次成本太高。那這個鋼瓶里面裝的貨物直接出口,但是鋼瓶需要反復利用,需要報暫時進出口。這個就是暫時進出口常見的一個情形。暫時進出口分為**再出,和先出再進兩種方式。**再出,就是鋼瓶是國外提供的,**口過來,把里面的貨物用完以后,再把空鋼瓶還回去。如果對這個鋼瓶用一般貿易進口的話還需要交關稅和增值稅,并
MCC穆勒亞洲航運發布通知,為減少錯誤申報情況以降低誤報風險,將進一步提高對危險品貨物申報的監管。從12月1日起,華南華北華東出口至亞洲各地(除俄羅斯外)集裝箱內貨物瞞報及誤報,每一誤報箱將征收10000美金的違約金。上述違約金將針對以下情況向未有遵守規定的客戶征收:1、任何實際為危險品貨物但申報為非危險品貨物2、危險品級別及UN號碼的瞞報和誤報,例如:實際為5.1類貨物但申報為9類貨物。在之前,
這種屬于危險品拖車,直接安排集裝箱拖車,從上海港空集裝箱提到工廠,工廠安排好裝箱后,再送回上海港出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,
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