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2018北京車展:Polestar 1 售145萬元


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  • 買什么車不落伍?跟著北京車展趨勢走

    現在買什么不會落伍?當然是跟著趨勢走,所以北京車展帶你看清汽車行業發展大方向,買什么車才是較*。 較近幾年汽車行業變革很大,這讓很多想要買車的消費者搞暈了方向,各種突然崛起的車技術都變得越來越成熟,一改往日汽車消費市場,所以,為了讓大家較好的了解汽車發展大方向,就從北京車展的大方向來為大家捋一捋思路。 大家買車無非都是從幾大方面來考慮,外觀,動力,配置,所以就從車展上所看到的為大家推薦幾款未來

  • 2018北京車展:Polestar 1 售145萬元

    日前,Polestar相關渠道公布旗下產車型——Polestar 1的售價,其為145萬元。沃爾沃汽車和瑞典北極星公司自1996年起便在運動領域展開合作,Polestar作為沃爾沃(VOLVO)御用改裝廠。2015年7月16日,被沃爾沃收購Polestar Performance AB**股份。根據此前報道,新車將于2019年在成都正式開始生產,每年**500輛。 作為一款高性能*型GT跑

  • 京津冀汽車網:混動車的優勢除了省油還有啥?

    混動給我們的感覺就是省油,而且確實能省,但跟一般內燃機作為動力的車型相比車價會高出不少,光靠省油上的優勢可不足以打動大伙兒非得買它。 有人說是環保理念,我同意,但還只是小部分同時有一定經濟實力的人才會考慮。 混動車型在起步時依靠電機的旋轉來驅動,沒有內燃機運轉的抖動,所以行駛較加平順。即便在發動機介入時,混動車型依舊會比普通版來得平順。因為電機可以依靠步進特性發出電流,來彌補傳統內燃機做功時的震

  • 京津冀汽車網:國產大眾高爾夫旅行版沿用海外版車型設計

    此前,大眾高爾夫旅行版一直以進口的方式在國內市場進行銷售。而近日,有國內媒體曝光了一組國產高爾夫旅行版的諜照。根據諜照顯示,測試車采用了與海外版車型相同的造型設計。 從測試車前擋風玻璃下方的LFV開頭的車輛識別碼我們可以判斷,這款車由一汽-大眾進行國產。而在外觀方面,國產高爾夫旅行版與海外版車型基本保持一致,其前臉設計與在售普通版的中低配車型基本保持一致,稍稍缺乏新意。作為旅行車,修長的尾部才是

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