詞條
詞條說明
管板是冷卻器的重要組成部分,但是日常檢查時,經常會發現管板變形的現象,而管板一旦變形,就會造成密封面緊固不嚴,導致冷卻器無法正常運行。所以巨力液壓就帶大家來探究一下冷卻器管板變形的原因。 焊接后密封面變形多為不規則的波浪狀,一般偏差為1~3mm,偏差為5mm。產生這種變形的根本原因是構件在焊接過程中,溫度分布較不均勻,焊縫處及焊縫的焊接側為高溫區域,冷卻后產生的收縮量大,而低溫區域收縮量小,這種
降低介質的侵蝕性,可以通過除去列管式冷卻器介質中的溶解氧和氧化劑以控制應力腐蝕,降低介質中Cl- 的質量濃度,嚴格控制介質中硫的質量濃度也是控制應力腐蝕的有效措施。 完善換熱器結構構造,為避免殘留液和沉積物的滯留,焊接時盡量采用雙面對接焊和連續焊,避免搭接焊和點焊。在焊接工藝中應**填補焊絲, 以保證焊縫成型良好。 減小殘余應力,根據實際經驗,引起應力腐蝕破裂的應力主要是殘余應力,而殘余應力
空氣冷卻器大家知道是什么冷卻器嗎?其實空氣冷卻器就是風冷卻器,之所以叫做空氣冷卻器是因為它是使用空氣作為熱交換的介質進行熱量交換,熱量通過空氣帶走,所以也稱作空氣冷卻器。 那么風冷卻器的散熱效果是非常好的,很多人都知道這點,而且由于這一點,所以它在很多領域中都有應用。例如在液壓站、數控機床、工程機械、風電設備、港口機械、塑料機械、冶金機械、造船工業等領域,為設備的液壓系統、潤滑系統等降低流體溫度
翅片厚度偏差雖然引起的單位傳熱面積差別不大,但對流體的流動阻力影響較大,BR板式冷卻器易引起偏流,從而影響換熱性能?,F以下面一組數據來說明:同等規格(等翅高、等節距、同類型)翅片名義厚度為0·2 mm的鋁箔,當材料厚度偏差為±0·03 mm時(根據GB/T 3880·1—2006標準要求),翅片流動阻力大小可相差19·63%;當材料厚度偏差為±0·015 mm時(根據HTA 2631—2008標
公司名: 泰州市巨力液壓機械廠
聯系人: 袁先生
電 話: 0523-88607416
手 機: 13952649101
微 信: 13952649101
地 址: 江蘇省泰州市姜堰區婁莊鎮袁聯工業園區
郵 編: 225300