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我們都知道現今的轎車,無論是真車還是車模型、無論是國產的還是進口的,都已經特別普遍了,那當中國**制作發行時又是怎樣一番景象呢?盡情期待下文: 1958年5月,位于長春的**汽車制造廠成功生產了完全由中國研制的汽車。這部由中國工程師設計和制造,命名為“東風”轎車,車頭標識為一條龍,象征著我們國家的矚目成就,從此結束了中國不能生產轎車的歷史,也標志著中國向現代化踏出了重大的一步。為了紀念這項具有歷
如果說汽車是一種信仰,汽車品牌是不同的“教派”,那么本田門下的教徒數量一定令其他門派羨慕不已。在經過 較長時間的等待后,介紹1:18 比例合金全開本田 Civic Type R 汽車模型,下面就來看看這款 JDM 準賽車級別的小鋼炮! 該車模型還原的是 2015 年發布的*四代本田思域 Civic Type R(FK2),這款搭載 2.0L 渦輪增壓 7000 紅線的五門掀背小鋼炮基于*九代思域
郵輪、游輪、油輪模型的區別,相信大家都很混淆,他們三者之間的區別是什么?為何一字之差就完全不同?同樣,我一樣非常疑惑,所以今天的分享是給大家解惑的同時也為我自己解惑。 郵輪模型,說起郵輪較早還是出現在*二次世界大戰前,是歐美國家間的一種交流工具,因為他擔負這信件和包裹的郵遞任務,所以被稱為郵輪。而現代郵輪較像是一個流動的酒店,他有豪華的裝飾和齊全的設備。他不受航距限制,可以在各個海域通行,所以這
據有關資料介紹,在車模型集藏水平很高的德國,曾有一種存世量較少的名車模型,竟拍出了60萬馬克的添加。 在美國,有一種當年僅賣幾美元的鐵皮制車模型,也拍出20萬美元的記錄。在國內車模型大幅增值的事業不鮮見,如中國香港制作的“MATCHBOX”品牌1:43古典車模型,在1991年成都市場零售價每輛僅賣七元多,而今市價已過百元,在10多年的時間里,其增值速度之快顯而易見。 車模型雖小,學問卻很大。模友在進
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
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