聚胺酯的阻燃

時間：2016-11-18

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

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詞條說明
湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性
6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的
納米阻燃劑之蒙脫土的阻燃應用
蒙脫土的阻燃作用一般解釋為阻隔機理和自由基捕捉機理。蒙脫土能大量降低聚合物基體的熱釋放速率和質量損失速率;但是材料的引燃時間會降低，并且自熄性較差，不能幫助基材提高垂直燃燒級別。現在對于聚合物/蒙脫土納米復合材料阻燃研究，都側重于將蒙脫土和其他阻燃劑復配，以期達到協效阻燃的效果。中外學者大量研究表明將蒙脫土和膨脹性阻燃劑復配使用時比單獨使用膨脹性阻燃劑可以使阻燃PA的極限氧指數LOI提高2.0
阻燃MPP
MPP特別適用于阻燃用于電子電氣工業的玻纖增強PA66(但對玻纖增強的PA6的阻燃作用較為遜色)。阻燃產品無鹵，生煙量可比一般的溴-錫系統降低25%，有毒及腐蝕性氣體的生成量也大為降低。MPP的白色使它易于在很寬的范圍內使產品配色。此外，MPP的腳底密度也使得它優于溴-銻阻燃劑，而MPP優異的熱穩定性則可以完全滿足大多數PA的加工要求。總之，MPP用于PA的阻燃劑時，可使材料獲得較佳的綜合性能。
阻燃劑對材料燃燒毒性的影響
目前已知七種關鍵的化學元素會干擾和破壞燃燒，它們是氯、溴、磷、鋁、硼、銻和氮。這些元素并不是單獨使用的，而是為阻燃劑提供基本功能。一種阻燃劑可能包括這七種元素中的一種或者多種。阻燃劑具有多種阻燃機理，包括自由基氣相淬熄、通過炭化或生成水形成物理屏障。阻燃劑通過干擾燃料、氧氣和點火源的供給而改善了材料的耐火性能。有效的阻燃劑設計很少由單一的阻燃劑構成，而包含有多種化學元素。鹵族阻燃劑被認為是最為